Prinx Chengshan hat die Produktion von Übergröße-Reifen begonnen

Am 19. Januar hat die chinesische Prinx Chengshan ihren ersten Übergroßreifen in der Größe 30.00R51 hergestellt, was, wie das Unternehmen sagt, ein wichtiger Schritt in der Entwicklung eines umweltfreundlichen und intelligenten Reifenwerks für Baumaschinen ist und "es ermöglichen wird, die Lücke auf dem chinesischen Markt für hochwertige OTR-Reifen zu füllen".

Der neue Chengshan-Reifen ERD49 mit einem Außendurchmesser von fast 3 Metern und einem Gewicht von 1,8 Tonnen ist speziell für Muldenkipper entwickelt worden, die in Steinbrüchen eingesetzt werden und Lasten von über 120 Tonnen transportieren können, während ihr Gesamtgewicht über 200 Tonnen beträgt. Der ERD49 hat ein Profil mit einer breiten und tiefen Mittelkanal, das die Zugkraft in schwierigen Bedingungen erhöht, während zusätzliche Kanäle in den Schulterbereichen die Kühlung des Reifens gewährleisten, die Gefahr von Rissen und Delamination verringern und, wie das Unternehmen betont, die Sicherheit des Personals erhöhen und die wirtschaftliche Effizienz der Nutzung von Bergbaumaschinen steigern.

In den letzten Jahren haben viele chinesische Unternehmen begonnen, den Segment der Großreifen aktiv zu erschließen, was mit der Modernisierung der heimischen Bergbauindustrie zusammenhängt, und Prinx Chengshan hat im vergangenen Jahr mit dem Bau eines neuen Werks begonnen, das über 1,1 Milliarden Yuan (140 Millionen Dollar) kostet und eine Kapazität von 94.000 OTR-Reifen haben wird, von denen 10.000 der Kategorie Übergroßreifen angehören. Die Produkte sind für den Einsatz in der Bergbau- und Bauindustrie, in der Landwirtschaft, in Häfen und Flughäfen, in Industriebetrieben usw. bestimmt.

"Prinx Chengshan wird weiterhin die Palette hochwertiger Produkte optimieren und die Transformation und Modernisierung der chinesischen Reifenindustrie im Segment der OTR-Reifen fördern", heißt es im Unternehmen.