Prinx eröffnete ein Technikzentrum in Deutschland
Laut der Strategie von Prinx und Chengshan werden die Reifen der Firma für den europäischen Markt in Zukunft innerhalb der Region entwickelt und getestet und in modernen Fabriken in Thailand und Malaysia hergestellt. Deshalb hat der chinesische Hersteller im Dezember einen neuen Technologiezentrum in Hannover (Deutschland) eröffnet.
Laut dem Geschäftsführer von Prinx in Europa, Thomas Wölgemut, ist das Ziel, "so schnell wie möglich Reifen zu liefern, die mit den stärksten Produkten auf dem europäischen Markt konkurrieren können". Die Firma fügt hinzu, dass in der ersten Phase der Schwerpunkt auf der Entwicklung der Flaggschiff-Marke Prinx liegen wird, deren Reifen "bis 2028 zu den zehn besten in Tests von bekannten Zeitschriften gehören sollen".
Der neue Zentrum soll Prinx Europe dabei helfen, das Vertrauen der Verbraucher in die Produkte der Firma zu stärken und den Zugang zu Automobilherstellern und Fachleuten von höchster Klasse zu ermöglichen. Für die Muttergesellschaft wird es ein wichtiger Bestandteil der Strategie für die globale Entwicklung sein.
Laut Prinx gilt Europa aufgrund der strengen Standards im Bereich Rollwiderstand, Nasshaftung, Lärm und Partikelemissionen als der anspruchsvollste Reifenmarkt der Welt. Darüber hinaus erhöhen unabhängige Tests die Anforderungen an die Reifen, sodass "Entwicklungen, die in einer so konkurrierenden Umgebung erstellt und ihre Effektivität beweisen, ein großartiger Vorteil auf der ganzen Welt sind".
Die Entwicklung des neuen Zentrums wird von Stefan Fischer, einem Veteranen der Reifenbranche, verantwortet, der zuvor bei Unternehmen wie Continental, Hankook und Giti gearbeitet hat. Der Leiter des gesamten wissenschaftlichen Bereichs von Prinx ist Li Chun Bin, der in China ansässig ist.
Neben der Entwicklung neuer Reifen für alle Segmente, in denen Prinx tätig ist, gehören zu den Aufgaben der Spezialisten des neuen Zentrums auch Tests der Produkte auf europäischen Teststrecken, die Einrichtung von Beziehungen zu lokalen Automobilherstellern, die Schaffung neuer Innovationen und die Umsetzung strategischer Kooperationen mit Universitäten, Forschungseinrichtungen und Zulieferern von Materialien und Technologien. Darüber hinaus werden die Ingenieure auch mit den Mitarbeitern des Vertriebsbereichs zusammenarbeiten, um die Markttrends und die Bedürfnisse der Autofahrer in den frühen Phasen der Produktentwicklung zu berücksichtigen.
Prinx hat derzeit Fabriken in China und Thailand, und der Bau des Standorts in Malaysia hat im November dieses Jahres begonnen.