Probleme von Gebrauchtreifen
Der Kauf von Reifen war noch nie ein billiges Unterfangen. Besonders wenn es um große Größen geht, und die Tendenz gerade auf eine Vergrößerung der Größe geht. Selbst Budget-Autos sind bereits mit 15-16 Zoll-Durchmesser ausgestattet. Aus diesem Grund versuchen viele Autobesitzer, zu sparen. Und wie bekannt ist, führt der Versuch, bei Reifen zu sparen, oft zu zusätzlichen Ausgaben. Eine der wirksamsten Methoden, um zu sparen, gilt als Kauf von gebrauchten Reifen. Aber wie kann diese Methode letztendlich den Käufer treffen?
Zunächst sollte man nicht vergessen, dass die Sicherheit an erster Stelle steht, und der Kauf von gebrauchten Reifen zu einem erheblichen Sicherheitsverlust führen kann.
Sie wissen nicht, unter welchen Bedingungen die Reifen verwendet wurden.
Reifen können Schäden haben, die nicht immer mit bloßem Auge erkennbar sind. Dies kann potenzielle Probleme verbergen, die in Zukunft auftreten können. Zum Beispiel können dies gebrochene Karosserie-Nähte sein, die im Alltag als "Gallen" bezeichnet werden. Oftmals manifestiert sich dieser Defekt erst unter Druck, und gebrauchte Reifen werden in der Regel ohne sichtbare Deformationen und ohne Felge verkauft.
Sie wissen nicht, wie die Reifen gelagert wurden.
Das ist ein noch wichtigerer und weniger auffälliger Faktor. Die richtige Lagerung von Reifen ist der Schlüssel zu ihrer langen Lebensdauer und der Erhaltung ihrer Eigenschaften. Wenn jedoch die Reifen in Beuteln oder mit anderen Verletzungen der Belüftung oder Temperatur gelagert wurden, kann dies zu einer erheblichen Verringerung der Eigenschaften und der Ressourcen führen. Wenn es Kontakt mit Kraftstoff oder Schmiermitteln gab, kann dies zu einer Veränderung der physikalischen Eigenschaften des Gummis führen, und zwar auf dem lokalen Bereich, auf dem der Kontakt stattfand. In diesem Fall ist ein ungleichmäßiger Verschleiß und ein vorzeitiger Ausfall garantiert. Das Gefährlichste daran ist, dass eine solche Beschädigung praktisch unmöglich zu erkennen ist, außer durch die Messung der Härte des Gummis nach Shore.
Es ist möglich, dass Sie keinen Ersatz finden.
Es kommt oft vor, dass, wenn ein Autobesitzer ein neues Auto kauft, er sofort die Reifen verkauft und eine andere Marke kauft. In diesem Fall besteht jedoch das Risiko, auf Modelle zu stoßen, die auf dem Markt der Erstausstattung vorhanden sind und auf Ihrem Markt überhaupt keine Ersatzteile haben. Solche Fälle kommen vor, und zwar recht häufig. Darüber hinaus ist der Verkauf von Reifen aus Europa oder Japan weit verbreitet, wo es auch eine Vielzahl von Modellen gibt, die in anderen Ländern nicht vorhanden sind. In diesem Fall riskieren Sie, mit dem Problem der Ersetzung einer oder zweier Reifen in caso ihrer Beschädigung oder ungleichmäßigen Abnutzung konfrontiert zu werden.
Alle diese Probleme können vermieden werden, wenn Sie neue Reifen kaufen.