Fünf Reifenhersteller erhielten den Red Dot Design Award 2024

Das Designzentrum des Landes Nordrhein-Westfalen (Deutschland) hat die Liste der Gewinner des jährlichen Red Dot Design Award veröffentlicht, in die wie in den vergangenen Jahren auch mehrere Reifenhersteller aufgenommen wurden. Der Red Dot Award gilt als eine der prestigeträchtigsten Auszeichnungen im Bereich des Industriedesigns, und im Jahr 2024 wurden folgende Reifenmodelle ausgezeichnet:

Hankook e-SMART City AU56. Ein Reifen, der speziell für Stadtbusse mit Elektroantrieb entwickelt wurde, der laut Hersteller eine wesentlich größere Lebensdauer im Vergleich zu herkömmlichen Busreifen aufweist. Das Laufflächendesign mit sich öffnenden Nuten und 3D-Lamellen erhöht den Grip, während der reduzierte Rollwiderstand den Aktionsradius der Elektrobusse zwischen den Ladevorgängen erhöht, und es ist auch ein Schutz für die Seitenwände vorgesehen. Designer: Aereum Kim.

Hankook iON GT. Sommerreifen für Elektrofahrzeuge, bei deren Entwicklung besonderes Augenmerk auf die Ökologie gelegt wurde. Der Reifen besteht zu 77% aus "grünen" Materialien, und das Design der Nuten wurde nach dem Vorbild von Maiskolbenhüllen gestaltet, was dazu beigetragen hat, den Geräuschpegel zu senken. Darüber hinaus erhöhen die 3D-Lamellen die Steifigkeit der Lauffläche und verbessern die Lenkstabilität. Designer: Aereum Kim.

Kumho WinterCraft W52 EV. Winterreifen für Elektrofahrzeuge mit einem Design der Seitenwände, das Schneeflocken und Eiskristalle zeigt und nach der K-Silent-Technologie hergestellt wird, d.h. innerhalb der Konstruktion befindet sich eine Schicht aus schalldämmendem Material. Das Laufflächendesign vom V-Typ wurde überarbeitet, um die Effektivität des Antriebs und der Bremsung sowie die Lenkung auf Schnee zu verbessern, und im Allgemeinen sind die Reifen so konzipiert, dass sie die maximale Sicherheit in der kalten Jahreszeit bieten. Designer: Changjun Pak, Taemin Kim und Inhi Pak.

Lanvigator Ice-Spider II. Stahlpickel-Winterreifen vom Unternehmen Shandong Haohua Tire mit Sitz in Weifang (Provinz Shandong, China). Die Anzahl der Stahlpickel wurde erhöht, was in Kombination mit ihrer optimierten Anordnung in der Lauffläche die Zug- und Bremskräfte auf schwierigen Straßen verbessert hat, während das dreidimensionale Design der Nuten eine optimale Lenkung gewährleistet. Darüber hinaus reduziert die zweilagige Konstruktion der Lauffläche den Verschleiß sowohl der Stahlpickel als auch der Straßenoberfläche, und das Unternehmen betont, dass bei steigenden Temperaturen die untere Schicht der Lauffläche weicher wird und den Vorsprung der Stahlpickel verringert. Designer: Li Chunju, Wang Lihua, Gao Zan, Xi Mengmeng, Zhou Bokan, Jiang Yue und Su Jie.

Maxxis Metroloads. Reifen für Elektrofahrräder, die den ECE-R75-Standard erfüllen und für den Transport schwerer Lasten geeignet sind, sowie eine erhöhte Widerstandsfähigkeit gegen Abnutzung und Reifenpannen aufweisen. Bei der Herstellung werden Rohstoffe aus recycelten Fischernetzen verwendet, was die Umweltbelastung und den Ressourcenverbrauch reduziert, und das Laufflächendesign ist so konzipiert, dass es die Fahrleistungen verbessert und den Rollwiderstand senkt.

Nexen N’Fera Sport S. Sommerreifen der UHP-Kategorie, die für die Ausstattung von Sportfahrzeugen der Hyundai N Performance-Serie zugelassen sind. In der Mittelzone der Lauffläche befinden sich durchgehende Rippen, die die Stabilität bei hohen Geschwindigkeiten verbessern, während die abgeschrägten Wände der Nuten die Vibrationen auf unebenen Straßen mindern, und das rhombische Muster auf den Seitenwänden soll den sportlichen Charakter des Reifens unterstreichen.