Radical und Hankook präsentieren neue Rennreifen
Im Januar 2027 bietet Radical Motorsport seinen Kunden neue Track-Reifen von Hankook Ventus R54 an, die speziell für den britischen Rennwagenhersteller entwickelt wurden – wie der Buchstabe R im Namen andeutet.
Die neuen Reifen sind für die Sportprototypen SR3 und SR10 bestimmt und kombinieren laut Angaben von Radical eine verbesserte Traktion auf trockener Fahrbahn mit erhöhter Verschleißfestigkeit sowie einer optimierten Stabilität der Eigenschaften über die gesamte Lebensdauer. Gleichzeitig konnte das Gesamtgewicht des Satzes um 4 kg reduziert werden. Bei der Entwicklung wurde ein umfangreiches Test- und Entwicklungsprogramm auf Rennstrecken durchgeführt. Im Vergleich zum Vorgängermodell (Ventus C52) erhielt der Reifen eine überarbeitete Konstruktion und eine optimierte Gummimischung, „die eine Verbesserung der Fahreigenschaften ohne Einbußen bei der Haltbarkeit ermöglichen“.
„Die Reifen wurden exklusiv für Rennen mit Radical-Fahrzeugen entwickelt und stellen einen wichtigen Meilenstein unserer technischen Partnerschaft mit Hankook dar“, sagte James Scott, Leiter des technischen und After-Sales-Service bei Radical Motorsport. „Sie wurden unter Berücksichtigung der spezifischen Eigenschaften unserer Modelle konzipiert und zeichnen sich durch verbesserte Traktion und Stabilität der Eigenschaften aus, während die Haltbarkeit auf dem Niveau bleibt, das unsere Kunden erwarten.“
Radical und Hankook arbeiten seit 2018 zusammen, und das Automobilunternehmen betont, dass die Partnerschaft mit führenden Unternehmen wie dem koreanischen Reifenhersteller es ermöglicht, deren Erfahrung zu nutzen, um die Kundenbedürfnisse effizienter zu erfüllen.
„Für uns ist es von großer Bedeutung, dass wir für Radical Motorsport neue Reifen entwickelt haben, bei denen wir unsere spezialisierten Technologien einsetzten, um das volle Potenzial ihrer Rennfahrzeuge auszuschöpfen“, sagte Pyeongmo Yoon, Motorsport-Marketingmanager bei Hankook.
Im nächsten Jahr feiert Radical sein 30-jähriges Bestehen. Das Unternehmen betont, dass die Fahrzeugentwicklung nicht durch externe technische Regeln eingeschränkt ist, wodurch kontinuierliche Verbesserungen entsprechend den Anforderungen der Rennfahrer möglich sind. Die Entwicklung neuer Reifen sei ein weiteres Beispiel für diesen Ansatz.