Russische Reifen für das Verkehrsflugzeug MC-21 haben die Zertifizierung bestanden

Der Altaische Reifenkombinat teilte mit, dass die Reifen für das russische Flugzeug MC-21 ein Zeugnis über die Eignung der Komponenten (ZEK) erhalten haben, was das Ergebnis mehrjähriger Arbeit ist und es ermöglichen wird, das Flugzeug mit Reifen einheimischer Produktion auszustatten.

Die Entwicklung von Reifen für das Bug- und das Hauptfahrwerk (770x240-R356 und 1260x450-R556) wurde im Jahr 2020 begonnen, und die Reifen des ersten Typs haben im Jahr 2024 erfolgreiche Benchtests durchlaufen, während die des zweiten Typs dies im Jahr 2025 taten. Teilweise wurden die Zertifizierungstests in China durchgeführt, und alle Überprüfungen wurden im ersten Anlauf bestanden.

Laut des leitenden Konstrukteurs von "JASchZ Awia" (das zum Altaischen Reifenkombinat gehört) Denis Gudaschow beginnt jetzt eine neue und die verantwortungsvollste Phase: Das Unternehmen "Jakowlew", der Entwickler des Flugzeugs, beginnt mit den Flugtests der Reifen auf der MC-21. Wenn dieser Prozess abgeschlossen ist, werden den Reifen eine Serienliter zugeteilt, und sie können in die Serienproduktion überführt werden.

Im Altaischen Reifenkombinat wird festgestellt, dass dieses Projekt von strategischer Bedeutung ist, da der Prozess der Umsetzung des Komplexprogramms zur Entwicklung der zivilen Luftfahrt (KZLA) gestartet wurde.

"Die Pläne der Regierung der Russischen Föderation, bis 2030 270 Flugzeuge des Typs MC-21-300 zu produzieren, haben jetzt eine feste Grundlage. Die gesamte zukünftige Flotte dieser modernen Luftfahrzeuge wird mit Reifen einheimischer Produktion mit dem Hinweis "Hergestellt in Altai" ausgestattet, was direkt die Sicherheit und Unabhängigkeit der russischen Fluglinien gewährleistet", so die Aussage des Unternehmens.