Landwirtschaftsreifen von Bridgestone sind in XXL-Größen erhältlich
Als Reaktion auf die wachsende Popularität von Hochleistungs-Traktoren der neuesten Generation hat Bridgestone Reifen der Baureihe V-Tractor in sechs zusätzlichen Ultra-Groß-Größen (XXL) mit einem Felgendurchmesser von 38 bis 46 Zoll vorgestellt. Die V-Tractor-Reifen sind dafür konzipiert, eine hohe Zugkraft im Feld mit einer erhöhten Lebensdauer und Festigkeit zu kombinieren, und die neuen Reifengrößen sollen, wie der Hersteller sagt, auch eine "optimierte Lauffläche für ein perfektes Übersetzungsverhältnis zwischen Vorder- und Hinterachse" aufweisen.
Die Bridgestone VT-Tractor XXL-Reifen wurden mit Hilfe von 3D-Modellierungstechnologien entwickelt und zeichnen sich durch eine erhöhte Profiltiefe und -breite aus, was sowohl die Zugkraft als auch die Fahreigenschaften verbessert. Die patentierten "gekrümmten" Grasnarben haben ein Volumen, das um 12 % größer ist als das der Wettbewerber, und erhöhen die Zugkraft, während sie gleichzeitig die Energieverluste reduzieren und den Reifen stabile Betriebseigenschaften verleihen.
Die Zuverlässigkeit der Reifen wird unter anderem durch das einzigartige S-förmige Seitenwandprofil gewährleistet, das die Elastizität bei niedrigem Luftdruck erhöht und hilft, die Bodenverdichtung zu reduzieren, während es gleichzeitig die Festigkeit bei hohen und wechselnden Lasten aufrechterhält und ein Abrutschen des Reifens vom Felgenrand verhindert. Darüber hinaus haben die Reifen eine verstärkte Karosserie, die eine gleichmäßige Druckverteilung in der Kontaktzone ermöglicht, was die Eigenschaften der Reifen im Feld sowie ihre Haltbarkeit und Widerstandsfähigkeit gegen Längs- und Querrisse verbessert. Die optimale Lauffläche, so behauptet der Hersteller, garantiert eine hohe Zugkraft, erhöht die Energieeffizienz und sorgt für die erforderliche Lenkempfindlichkeit und Stabilität des Fahrzeugs. Die Reifen sind auch mit dem zentralen Reifendrucksystem (CTIS) kompatibel, das es ermöglicht, den Druck bei verschiedenen Aufgaben zu ändern.
"Heute verwenden Landwirte immer größere und leistungsstärkere Traktoren und benötigen entsprechende Reifen, die höhere Lasten aushalten und unter schwierigen Bedingungen länger halten können", sagte Andrea Marconcin, Leiter des Agrarreifen-Geschäfts von Bridgestone in EMEA (Europa, Naher Osten und Afrika). "Deshalb sind die Reifen der überarbeiteten V-Tractor-Baureihe so konzipiert, dass sie eine schnellere und effizientere Arbeit im Feld ermöglichen und gleichzeitig eine längere Lebensdauer aufweisen, die die Kosten der Kunden auf lange Sicht reduziert".
Die VT-Tractor-Reifen in XXL-Größen werden im Werk in Puente San Miguel (Spanien) produziert, dessen Produktionsmöglichkeiten kürzlich durch die Einführung neuer Technologien und die Installation spezieller Ausrüstung für die Herstellung von Reifen großen Durchmessers verbessert wurden. Auf dem europäischen Markt werden die neuen VT-Tractor-Größen ab April dieses Jahres verfügbar sein, was sie für den Einsatz auf einer breiteren Palette moderner Landwirtschaftsmaschinen geeignet macht.