Schälen des Laufbildes. In welchem Grund?

Der Reifenverschleiß ist ein unvermeidlicher Prozess, aber man sollte den natürlichen Verschleißprozess und den atypischen Verschleiß unterscheiden. Eine solche Beschädigung kann die Schichtung des Laufstreifens sein. Aber man sollte sich nicht beeilen, die von Ihnen gekauften Reifen als "defektierte Charge" zu bezeichnen. Hier ist nicht alles so einfach.

Ein großer Teil der Autobesitzer hält dies für einen Defekt, und wir beginnen damit. Tatsächlich könnte man nur dann von einem Defekt sprechen, wenn der Hersteller die Reifenschichten falsch aufgebaut hätte. Es gibt normalerweise zwei, höchstens drei Reifenschichten. Die Schichtung, die in diesem Beitrag als Beispiel gezeigt wird, betrifft jedoch nur eine Schicht des Laufstreifens - daher kann der Grund für den Schaden woanders liegen.

Der wahre Grund liegt darin, dass die Reifen wahrscheinlich nicht in ihrem richtigen Umfeld verwendet werden. Wir sehen oft Fälle, in denen eine Reifenart, die für den Straßenverkehr geeignet ist und im Volksmund als "Straßenreifen" oder Sportreifen bezeichnet wird, bei der Nutzung auf unbefestigten Wegen oder grobem, steinigem Untergrund solche Schäden aufweist. Ein starker Katalysator für diesen Prozess kann ein niedriger Luftdruck im Vergleich zum Normalwert und eine hohe Geschwindigkeit sein. Praktisch garantiert kann man solche Schäden bei plötzlichem Anfahren auf solchen Oberflächen erhalten. Sie erinnern sich wahrscheinlich daran, wie kleine Steine beim Anfahren von der Straßenrand gegen die Radkästen des Autos geschlagen haben. Eine solche Nutzung bei längerer Fahrt ist für Reifen, die nicht dafür ausgelegt sind, der Grund für diese Schäden.

Um dies zu vermeiden, sollte man mit der Auswahl der richtigen Reifenart im Laden beginnen. Man sollte den richtigen Segment auswählen. Außerdem sollte man sich daran erinnern, dass eine hohe Geschwindigkeit und ein niedriger Luftdruck im Vergleich zum Normalwert noch nie die Lebensdauer von Reifen verlängert haben.