Reifen von Continental für den Polestar 3 zugelassen

Im Originalzustand waren im mittelgroßen Elektro-Crossover Polestar 3 21-Zoll-Reifen Continental SportContact 7 verbaut, die laut Hersteller einen hohen Grip mit Wirtschaftlichkeit und akustischem Komfort kombinieren.

Die Reifen SportContact 7 sind speziell für leistungsstarke Sportwagen mit Elektro- und herkömmlichen Antrieben entwickelt und optimiert, um die Handhabung und Stabilität bei hohen Geschwindigkeiten zu verbessern. Im Vergleich zu den Reifen der vorherigen Generation wurden die Brems Eigenschaften auf nasser und trockener Oberfläche um 8 bzw. 6 % verbessert, die Ressourcen um 17 % erhöht, und das Unternehmen fügt hinzu, dass die SportContact 7 auch einen niedrigen Rollwiderstand haben, der die Reichweite von Elektrofahrzeugen erhöht.

Vor nicht allzu langer Zeit nahmen die SportContact 7 an Tests des deutschen Magazins Sportauto teil, das Reifen der Klasse UUHP (Ultra Ultra High Performance) in den Größen 275/35 R19 und 285/30 R20 mit einem BMW M4 testete. Nach den Testergebnissen belegten die Reifen von Continental den ersten Platz, und die Experten stellten fest, dass sie eine hohe Lenkempfindlichkeit bieten und die Bremsweglänge verkürzen.

Für den Polestar 3 wurden Reifen der Größen 265/45 R21 und 295/40 R21 mit verstärkter Konstruktion (XL) homologiert, die für Geschwindigkeiten bis zu 270 km/h (Index W) verwendet werden können. In der ersten Größe sind die SportContact 7 mit der ContiSilent-Technologie und einer schallabsorbierenden Einlage ausgestattet, die den Geräuschpegel senkt, und in beiden Größen haben die Reifen die Markierung POL, die bestätigt, dass sie für den Polestar entwickelt wurden.