Reifen für extreme Belastungen

Manchmal benötigt der zivile Verkehr Reifen, die denen des Sportbereichs ähneln. Gute Beispiele sind die weit verbreiteten Fahrzeugmarken AUDI, BMW, MERCEDES, SUBARU und andere. Neben der hohen Leistung dieser Fahrzeuge werden sie oft bis zum Maximum beladen, zum Beispiel auf langen Autoreisen. Stellen Sie sich nur vor, welche Belastungen die Reifen in solchen Fällen aushalten müssen. Zum Beispiel bei langen, schnellen Kurven. Tatsächlich extreme Bedingungen.
In solchen Fällen müssen die Reifen diesen Belastungen voll entsprechen. Natürlich müssen einige Eigenschaften geopfert werden.

Also, welche Eigenschaften sollten Reifen für extreme Belastungen haben?

1. Man sollte mit den Geschwindigkeits- und Lastindizes beginnen. Diese Indizes sollten nicht geringer sein als die vom Automobilhersteller empfohlenen. Andernfalls kann natürlich nicht von Sicherheit gesprochen werden.

2. Der Reifen sollte über eine besondere Festigkeit verfügen. Es ist ratsam, Sportmodelle zu wählen und die Klassen mit den Präfixen "ECO", "PREMIUM" und "COMFORT" zu vergessen, da Reifen des Ökosegments in der Regel dünne Seitenwände haben und die Reifen der "Komfortklasse" auf eine ruhige Fahrt und einen niedrigen Geräuschpegel ausgerichtet sind, was die Festigkeit auch erheblich reduziert. Außerdem verfügen Reifen mit Doppelkarosserie neben der Festigkeit über sehr hohe Eigenschaften in Bezug auf die Handhabung.

3. Die Reifen sollten eine ausgezeichnete Haftung auf verschiedenen Straßen- und Oberflächenarten bieten, einschließlich Schotter und Gravel. Dies ist besonders wichtig bei der Fahrt in extremen Wetterbedingungen. Außerdem sollten Reifen für extreme Belastungen eine präzise und vorhersehbare Handhabung des Fahrzeugs auch bei hohen Geschwindigkeiten und in schwierigen Bedingungen bieten. Diese Eigenschaften haben nur Reifen mit einem massiven Profil. Mit anderen Worten, über Reifen mit einer verbleibenden Profiltiefe von weniger als 3 mm kann man auch vergessen.