Reifen von Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 werden in 233 Größen verfügbar sein
Im Jahr 2025 werden die Sommerreifen Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 der Kategorie UHP in 42 neuen Größen auf den Markt kommen, wodurch ihre Gesamtzahl auf 233 ansteigt und sie in der breitesten Größenauswahl der Firmengeschichte erhältlich sein werden.
Die Reifen in den neuen Größen werden Durchmesser von 18 bis 23 Zoll (19 Zoll oder mehr in 93% der Größen) haben, und das Unternehmen erklärt, dass die Entscheidung über die Größen, in denen die Reifen produziert werden, unter Berücksichtigung der wachsenden Popularität von Crossover- und Elektrofahrzeugen in Europa getroffen wurde, die mit großen Felgen ausgestattet sind.
Die neuen Größen sind für eine breite Palette von Fahrzeugen, einschließlich Elektrofahrzeugen wie Volvo EX90, Audi Q7 und Q8 e-tron, Range Rover Sport, Tesla Model Y und Polestar 4, konzipiert, und das Unternehmen betont, dass die Reifen optimal für den Einsatz auf Elektrofahrzeugen geeignet sind, da sie einen reduzierten Rollwiderstand und eine geringere Geräuschentwicklung aufweisen.
Die Erweiterung des Größenspektrums wird schrittweise erfolgen, und 27 neue Größen werden im ersten Halbjahr und die restlichen im zweiten Halbjahr auf den Markt kommen. In über 50% der Größen werden die Reifen mit den Technologien SoundComfort (ein zusätzlicher Schalldämpfungsschicht verbessert den akustischen Komfort) und SealTech (die Reifen können selbst Schäden bis zu 5 mm Durchmesser abdichten) ausgestattet sein.
Der Hersteller fügt hinzu, dass die Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 aufgrund ihrer hohen Tragfähigkeit eine gute Wahl für Besitzer von Crossover- und Elektrofahrzeugen sind, während das optimierte Profilmuster es ermöglicht, den Geräuschpegel um 1 dB(A) im Vergleich zum Eagle F1 Asymmetric 5 zu reduzieren. Darüber hinaus ermöglicht die Technologie Dry Stability Plus den Reifen, sich an die Straßenoberfläche anzupassen und ein zuverlässiges Grip zu gewährleisten, während das spezielle Gummi in der Reifenmischung die Leistung auf nasser Oberfläche verbessert.
Seit ihrer Premiere im Jahr 2021 haben die Reifen mehrere Siege in europäischen Tests errungen und wurden beispielsweise von der Zeitschrift Auto Bild zum Eco-Meister erklärt, da sie den Kraftstoffverbrauch der Fahrzeuge reduzieren.
"Dank des Erfolgs der Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 können wir unseren Marktanteil erweitern und sie in Größen für noch mehr Fahrzeuge der Premium-Klasse anbieten", sagte Sonia Leneve, Marketingdirektorin des europäischen Consumer-Bereichs von Goodyear. "In Europa wächst die Nachfrage nach Crossover- und Elektrofahrzeugen, und wir werden mit Stolz eine breite Palette von Eagle F1 Asymmetric 6 anbieten, um die Bedürfnisse der Besitzer von Fahrzeugen aller Art zu erfüllen".