Hankook-Ventus-Reifen feiern 20-jähriges Jubiläum auf dem europäischen Markt
Im Jahr 2025 feiert Hankook 20 Jahre seit der Einführung der Baureihe Ventus der Klasse Ultra-High-Performance auf den europäischen Markt. Die Geschichte der Marke Ventus begann bereits 1991, aber erst mit dem Modell Hankook Ventus S1 evo, das über ein charakteristisches Muster mit wellenförmigen Kanälen verfügt, ist das Unternehmen 2005 in den UHP-Segment des europäischen Marktes eingetreten. Danach hat das Unternehmen kontinuierlich die Eigenschaften der Ventus-Reifen verbessert, die zahlreiche Siege in Tests erzielten und von mehr als 30 Automobilherstellern homologiert wurden, und der Erfolg wird auch dadurch bestätigt, dass die Verkäufe von UHP-Reifen von Hankook auf dem Weltmarkt in den letzten 20 Jahren im Durchschnitt um 10% pro Jahr gestiegen sind.
Im Anschluss an Ventus S1 evo wurde 2012 der Reifen Ventus S1 evo2 vorgestellt, der 2019 durch den Ventus S1 evo3 ersetzt wurde, und in diesem Jahr ist das Modell der vierten Generation auf den Markt gekommen, das den Namen Ventus evo erhalten hat und auch in der Version Ventus evo SUV für Crossover- und Geländefahrzeuge verfügbar ist.
Bei Hankook betonen sie, dass mit jeder Generation die Eigenschaften der Reifen sowohl auf trockener als auch auf nasser Fahrbahn verbessert wurden, und Ventus evo "einen neuen Branchenstandard setzt, indem es hervorragendes Gripverhalten bei Regen mit geringem Rollwiderstand und langer Lebensdauer kombiniert". Die Reifen wurden mit Hilfe von künstlicher Intelligenz entwickelt, und der Schwerpunkt lag auf der Erreichung eines Gleichgewichts der Eigenschaften bei gleichzeitiger Gewährleistung der notwendigen Sicherheit. KI wurde auch bei der Erstellung der Gummimischung eingesetzt, was, wie das Unternehmen sagt, half, die normalerweise konfligierenden Parameter zu verbessern, und insbesondere die Sicherheit bei starkem Regen zu erhöhen, was auch durch das Muster mit breiten Kanälen begünstigt wird, das in Kombination mit der optimierten Kontaktfläche das Risiko von Aquaplaning verringert.
Im Jahr 2021 wurde auch der Reifen Hankook Ventus S1 evo Z der Klasse UUHP vorgestellt, der speziell für hochleistungsstarke Sportwagen entwickelt wurde, und der Hersteller behauptet, dass im Vergleich zu UHP-Reifen dieses Modell noch höhere Grip- und Stabilitätswerte bietet, insbesondere bei der Durchfahrt von Kurven bei hohen Geschwindigkeiten.
Im OE-Segment liefert Ventus-Reifen an Automobilmarken auf der ganzen Welt, darunter Mercedes-AMG, BMW, Porsche und Volkswagen, und seit 2023 ist das Unternehmen auch offizieller Technologiepartner des Tuning-Ateliers Brabus, das in seinen Projekten sportliche Hankook-Reifen verwendet.
Die Marke Ventus ist auch im Motorsport vertreten, und Hankook liefert beispielsweise Reifen unter dieser Marke für die internationale Rennserie Lamborghini Super Trofeo GT, deren Rennen auf drei Kontinenten stattfinden, sowie für die Rallye-Weltmeisterschaft (WRC) und andere Veranstaltungen.
Aktuell umfasst die Ventus-Familie Reifen verschiedener Klassen von "Komfort" bis hin zu UHP und UUHP, und in diesem Jahr wird die Premiere einer neuen Neuvorstellung erwartet, die "das Streben von Hankook bestätigt, die Baureihe weiter zu entwickeln".