Reifen mit "Haaren". Wofür?

Beim Vorbeigehen an der Reifenregal kann man feststellen, dass einige Modelle einen wesentlichen Unterschied aufweisen, da einige Reifen mit einer dichten Schicht von Gummihärchen überzogen sind. In der Regel handelt es sich dabei um eine Eigenschaft von preiswerteren Reifen, aber unter den Winterreifen kann man auch Premium-Modelle mit dieser Eigenschaft finden.

Die Frage bleibt - wozu?

Das ist eine der Legenden, die sich um Reifen ranken. Oft versuchen Autofahrer, die Elastizität des Gummis zu bestimmen, indem sie die Härchenrecken und beobachten, wie sie sich dehnen. Einige sind der Meinung, dass dies hilft, die Haftung zu verbessern, während andere es als einen einfachen Defekt betrachten.

Natürlich sollte man damit beginnen, dass dies kein Defekt, sondern eine Herstellungsmerkmal ist, das mit dem Typ der Presseform zusammenhängt, in der der Reifen gebacken wird. Beim Backen wird die Luft herausgedrückt und diese Härchen wiederholen einfach die Kontur der Kanäle, durch die dieser Prozess stattfindet. Die "Behaarung" des Reifens hängt einfach von der Anzahl dieser Kanäle und ihrer Länge ab, bei der der Kanalverschluss eintritt.

Wie merkwürdig, dass einer der Mythen nicht so weit von der Wahrheit entfernt ist. Tatsächlich hat diese Eigenschaft einen Einfluss auf die Haftung. Zwar nur im Bereich von 3-5%. In jedem Fall ist dies kein Grund, Reifen nach dem Vorhandensein dieser Härchen auszuwählen, da sie sich spätestens nach 1000 km abnutzen.