Änderung der Bedingungen — Entwicklung der Reifen

Die Reifen, über die wir in unserem vorherigen Beitrag berichtet haben, waren für Lastkraftwagen bestimmt, während der Erfolg des "Schneemusters" das Unternehmen dazu veranlasste, eine Reihe für Personenkraftwagen unter dem Namen Hakkapeliitta zu starten.

Der erste Reifen in der Hakkapeliitta-Modellreihe war der Lumi-Hakkapeliitta. Aber wie Sie bemerkt haben, ändern sich die Modellnamen, und die Hakkapeliitta-Reihe hat bis heute überdauert.

Der Begriff "Hakkapeliitta" selbst ist eine Hommage an die Geschichte Finnlands und wurde verwendet, um einen finnischen leichten Kavalleristen im Dienste des schwedischen Königs zu bezeichnen.

Aber eine erfolgreiche Reifenmodell zu entwickeln, ist noch nicht alles. Die Bedingungen für den Reifeneinsatz wurden allmählich komplexer. Vor allem ist dies auf die zunehmende Anzahl von Fahrzeugen zurückzuführen. Darüber hinaus wurde mit der Entwicklung des Straßennetzes es notwendig, den gefallenen Schnee zu entfernen, was die Arbeit der Reifen einerseits erleichterte, aber andererseits die Oberfläche rutschiger machte. Deshalb suchten die Ingenieure nach einer neuen Lösung für die Haftung auf geräumtem Schnee und Eis.

Wie Sie bereits vermutet haben, bestand diese Lösung in den Spikes gegen Rutschen. Über ihre Entstehung werden wir in unserem nächsten Beitrag sprechen.