Tipps für das Fahren im Winter
Das Fahren eines Autos in der Winterzeit war nie leicht. Schnee, Glatteis und in letzter Zeit auch häufiger Frostregen machen die Straße zu einer echten Herausforderung nicht nur für Fahrer, sondern auch für Winterreifen. Besondere Aufmerksamkeit sollte man dabei auf das Verhalten des Autos beim Einbiegen in eine Kurve legen.
Es gibt zwei grundlegende Definitionen: "unzureichende Lenkung" und "übermäßige Lenkung".
Unzureichende Lenkung tritt ein, wenn das Auto im wahrsten Sinne des Wortes der vom Fahrer geplanten Traektorie nicht folgen kann. Eine solche Situation tritt normalerweise auf, wenn man zu schnell in eine Kurve einbiegt oder bremst, während man versucht, zu wenden. Bei Vorderradantrieb-Autos kann unzureichende Lenkung auch durch übermäßiges Beschleunigen in der Kurve verursacht werden.
Um eine Kurve sicher zu durchfahren, muss man vorher auf der geraden Strecke bremsen, um die Geschwindigkeit zu reduzieren. Dann muss man sich ausrichten und die Kurve durchfahren. Wenn man beginnt, das Lenkrad beim Ausfahren aus der Kurve zu geradezubiegen, muss man langsam beschleunigen.
Wenn man in eine solche Situation gerät, sollte man den Lenkeinschlag nicht erhöhen, da die Reifen bereits die Haftung zur Straße verloren haben und eine Erhöhung des Lenkeinschlags die Situation nur verschlimmern würde. Man sollte auch nicht auf die Bremse treten, da die Vorderräder bereits blockieren und eine Erhöhung des Bremsdrucks die Situation nur verschlimmern würde. Man sollte den Gashebel loslassen und nicht auf die Bremse treten. Wenn das Gewicht des Autos nach vorne verlagert wird, belastet es die Vorderräder, verbessert ihre Haftung zur Straße und gibt einem die Möglichkeit, den Lenkeinschlag langsam zu reduzieren. Die verbesserte Haftung und die geringere Geschwindigkeit sollten es ermöglichen, langsam in die Kurve zurückzukehren.
Übermäßige Lenkung ist, wie der Begriff already sagt, das Gegenteil von unzureichender Lenkung. Es handelt sich um den Moment, in dem das Auto in der Kurve zu übersteuern beginnt. Die Ursache dafür ist der Verlust der Haftung der Hinterräder in der Kurve.
Die Ursache dafür ist auch hier das Überschreiten der Geschwindigkeit beim Einbiegen in die Kurve und das abrupte Reduzieren der Geschwindigkeit in der Kurve selbst. In diesem Fall verlagert sich das Gewicht des Autos maximal auf die Vorderachse und reduziert die Haftung der Hinterräder. Wenn man in eine solche Situation gerät und das Auto beginnt, von Seite zu Seite zu schwingen, sollte man leicht beschleunigen, um das Gewicht wieder auf die Hinterräder zu verlagern. Wenn das Auto heckangetrieben ist, sollte man sicherstellen, dass man nicht zu sehr in den Übersteuerzustand gerät.
Natürlich sind diese Empfehlungen besonders für weniger erfahrene Fahrer nützlich, da erfahrene Fahrer dies bereits intuitiv tun, aber man sollte immer daran denken, dass die Winterstraße sehr tückisch ist und es kein besseres Mittel gibt als qualitativ hochwertige Reifen mit ausreichender Profiltiefe.