Neue Sport-Touren-Reifen Bridgestone Sport Touring T30
Das japanische Unternehmen Bridgestone hat neue Reifen für Motorräder, die Battlax Sport Touring T30, vorgestellt. Laut Pressemitteilung haben diese Reifen, die für Motorräder mittlerer und kleiner Größe konzipiert sind, alle modernen Technologien aufgenommen.
Dank des Designs des Laufflächendesigns konnte eine hervorragende Haftung auf der Straßenoberfläche erreicht werden. Spezielle T-förmige Nuten verleihen ihm eine optimale Steifigkeit. Dies wird auch durch die innovative Reifenmischung unterstützt.
Das Laufflächendesign des Reifens sowie die vergrößerte Kontaktfläche der Schulterzonen geben Sicherheit bei der Durchführung von Kurven. Dank der gebogenen Nuten bleibt die Kontaktzone auch bei großen Neigungen erhalten, was die Haftungseigenschaften des Reifens verbessert.
Laut Gary Hartshorne, Produktmanager der europäischen Niederlassung von Bridgestone, soll dieser Reifen das beliebte Modell Battlax BT-023 ersetzen und die führenden Positionen des Unternehmens in diesem Reifensegment noch weiter verbessern. Das neue Modell wird ab dem 1. Februar des nächsten Jahres in zehn und dreizehn Ausführungen für die Vorder- und Hinterachse verfügbar sein.
Dank des Designs des Laufflächendesigns konnte eine hervorragende Haftung auf der Straßenoberfläche erreicht werden. Spezielle T-förmige Nuten verleihen ihm eine optimale Steifigkeit. Dies wird auch durch die innovative Reifenmischung unterstützt.
Das Laufflächendesign des Reifens sowie die vergrößerte Kontaktfläche der Schulterzonen geben Sicherheit bei der Durchführung von Kurven. Dank der gebogenen Nuten bleibt die Kontaktzone auch bei großen Neigungen erhalten, was die Haftungseigenschaften des Reifens verbessert.
Laut Gary Hartshorne, Produktmanager der europäischen Niederlassung von Bridgestone, soll dieser Reifen das beliebte Modell Battlax BT-023 ersetzen und die führenden Positionen des Unternehmens in diesem Reifensegment noch weiter verbessern. Das neue Modell wird ab dem 1. Februar des nächsten Jahres in zehn und dreizehn Ausführungen für die Vorder- und Hinterachse verfügbar sein.