Sumitomo beginnt, recycelten Technikkohlenstoff in Serienreifen hinzuzufügen

Sumitomo hat als erste Unternehmen bei der Herstellung von Serienreifen für Automobile technischen Kohlenstoff eingesetzt, der durch chemische Aufbereitung von alten Reifen und anderen gummiartigen Abfällen gewonnen wurde. Die Produktion von Reifen mit Verwendung von recyceltem technischem Kohlenstoff (rCb) wurde im November 2025 im Werk in Miyazaki (Japan) aufgenommen, und das Projekt zur Gewinnung von Rohstoffen aus Altreifen und gummiartigen Abfällen, die in Reifenunternehmen anfallen, wurde gemeinsam mit der Mitsubishi Chemical Corporation im Januar dieses Jahres gestartet.

Im August wurden Rennreifen, die mit Hilfe von rCB hergestellt wurden, erfolgreich im GT300-Klasse der japanischen Super-GT-Serie getestet, wobei das Fahrzeug mit den neuen Reifen zwei Tage hintereinander am besten war, und der Hersteller betont, dass die Reifen "stabile Eigenschaften während der gesamten Betriebszeit auf der Rennstrecke zeigten".

Die Einführung von rCB wurde im Rahmen der Strategie Towanowa umgesetzt, die darauf abzielt, die Prinzipien der Kreislaufwirtschaft in der Reifenindustrie umzusetzen, und in Sumitomo heißt es, dass das Unternehmen weiterhin daran arbeiten wird, die Umweltauswirkungen zu reduzieren, während gleichzeitig die Betriebseigenschaften und die Sicherheit der Reifen verbessert werden.

Im Rahmen der Vereinbarung mit der Mitsubishi Chemical Corporation beliefert das Unternehmen Sumitomo die gummiartigen Abfälle, die bei der Reifenherstellung anfallen, sowie zerkleinerte alte Reifen, die chemisch in Kokereien aufbereitet werden, um technischen Kohlenstoff zu gewinnen, der für eine Wiederverwendung geeignet ist.

"Indem wir ein System für die Wiederverwendung von gummiartigen Abfällen und Altreifen schaffen, die derzeit verbrannt und als Wärmequellen verwendet werden, können wir mit einer Reduzierung der CO2-Emissionen rechnen", so Sumitomo.