Sumitomo bringt ein neues Winterreifen-Programm für Nutzfahrzeuge auf den Markt
Sumitomo hat Details über die neuen Winterreifen Dunlop SP011 für Lkw und Busse enthüllt, bei deren Entwicklung die Entwickler laut Unternehmen den Balanceakt zwischen den konkurrierenden Eigenschaften wie Griffigkeit auf Eis und Haltbarkeit meistern konnten, während sie auch ein stabiles Griffigkeit in Winterbedingungen während des Verschleißes sicherstellten und die Eignung der Reifen für die Wiederherstellung des Laufflächens erhöhten.
Eine der Besonderheiten der Reifen ist, dass die Gummimischung Partikel von Eierschalen enthält, die die Griffigkeit auf vereisten Oberflächen verbessern. Im Vergleich zum Vorgängermodell - Dunlop SP001 - wurden die Partikelgrößen vergrößert, was in Kombination mit der Optimierung ihrer Menge dazu beigetragen hat, die Zugkraft auf Eis um 8% zu verbessern. Darüber hinaus verlängerte der neue Laufflächendesign und die erhöhte Steifigkeit der Blöcke die Lebensdauer der Reifen um 20%, während die erhöhte Anzahl von Griffflächen auch die Sicherheit auf eisbedeckten Straßen verbesserte.
Laut Sumitomo hat die Optimierung der Lamellentiefe den "Rückgang der 'winterlichen' Eigenschaften während des Verschleißes minimiert", d.h. selbst wenn die Lauffläche abgenutzt ist, bleiben die notwendigen Griffflächen erhalten, insbesondere in der Mittelzone, und die Reifen "arbeiten stabil nicht nur zu Beginn der Nutzung, sondern auch während der gesamten Wintersaison".
Die Ingenieure haben auch die Seitenwände elastischer gemacht, um die Montage des Reifens auf den Felgen zu erleichtern, während die Konstruktion des Reifenrandes modifiziert und die Bereiche, die während der Montage und Nutzung am stärksten beansprucht werden, verstärkt wurden (insbesondere wurde die Gefahr von Rissbildungen am Reifenrand reduziert), wodurch die Eignung der Reifen für die Wiederherstellung verbessert wurde.
Erstmals wurde auch ein Verschleißindikator in Form eines "R" verwendet, der anzeigt, wann der Reifen zur Wiederherstellung geschickt werden sollte, und Sumitomo betont, dass die Wiederverwendung von Reifen nicht nur für die Transporteure von Vorteil ist, sondern auch den Ressourcenverbrauch reduziert und die Umweltschäden verringert. Darüber hinaus befindet sich auf den Seitenwänden das Label "Re:Circle", das darauf hinweist, dass die Reifen im Vergleich zu Standardprodukten eine höhere Eignung für die Wiederherstellung aufweisen.
Die Dunlop SP011-Reifen werden in 16 Größen mit einem Felgendurchmesser von 17,5 bis 22,5 Zoll auf den japanischen Markt kommen.