Tengri Tyres nähert sich der Produktion der millionsten Reifen
Das Werk Tengri Tyres, ein Joint Venture von "Tatneft" und Allur, in der Stadt Saran im Gebiet Karaganda in Kasachstan, das im vergangenen Juli in Betrieb genommen wurde, plant, bis Ende des Jahres die millionste Reifen herzustellen, wie der stellvertretende Direktor des Unternehmens für Produktion und technische Belange, Maxim Belyavsky, gegenüber "Kursiv" äußerte.
Laut Belyavsky wurden im Januar-Juni 2025 auf dem Werk 257,4 Tausend Reifen produziert, und seit Beginn der Produktion wurden 450 Tausend Reifen hergestellt. Zuvor wurde berichtet, dass die geplante Kapazität von Tengri 3 Millionen Personenkraftwagenreifen und 500 Tausend LKW-Reifen beträgt und dass die Erreichung dieser Kapazität für 2027 erwartet wird, während Belyavsky betonte, dass "eine Erweiterung des Werks für 2028 auf 7 Millionen Reifen geplant ist", wofür neue Investitionen erforderlich sind.
Derzeit kann Tengri Reifen unter der Marke Attar mit einem Durchmesser von 15 bis 17 Zoll herstellen, und bis Ende des laufenden Jahres ist geplant, die Produktion von Reifen in den Größen 14-22 Zoll aufzunehmen. Die Anzahl der Reifentypen soll mehr als verdoppelt werden - von 46 auf 105, was voraussichtlich die Einnahmen des Unternehmens steigern wird.
"Die größten Reifen sind am rentabelsten - man kann sogar den Preis betrachten. Man kann sich sogar am Gewicht orientieren - wie viel Kilogramm eine Reifen mit kleinem Durchmesser wiegt und eine Reifen mit großem Durchmesser", sagte Belyavsky und fügte hinzu, dass Tengri derzeit die Aufgabe hat, chinesische Marken vom kasachischen Markt zu verdrängen.
Der Vertreter von Tengri gab nicht an, welchen Anteil das Unternehmen derzeit auf dem kasachischen Markt hat, erzählte jedoch, dass etwa ein Drittel der Reifen bereits in die Ausfuhr geht: nach Russland und Weißrussland.
"Die geplante Kapazität beträgt 3,5 Millionen Reifen pro Jahr. Der Produktionsumfang hängt direkt von der Produktlinie ab, die vom Werk hergestellt wird, und die Produktlinie hängt wiederum von der Nachfrage nach Reifen ab, das heißt, je mehr Reifen wir herstellen, desto mehr Nachfrage wird es geben", sagte Belyavsky.