Sommerreifen-Test von Al Volante (2024)
Das italienische Magazin Al Volante (zu Deutsch: "am Steuer") hat Tests mit Reifen der Größe 225/40 R18 durchgeführt und dabei sowohl Modelle von bekannten Herstellern wie Michelin Pilot Sport 5 und Hankook Ventus S1 evo3 als auch Produkte von Billigmarken aus China wie Triangle EffeXSport TH202 und Winrun R330 verglichen. Während die Reifen von Triangle von einem der führenden chinesischen Hersteller produziert werden, werden die Winrun-Reifen von Partnern hergestellt und wurden deshalb ausgewählt, weil sie die billigsten Reifen waren, die im Internet gefunden werden konnten (der Preis beträgt 52 Euro pro Reifen, während Michelin in Italien 130 Euro verlangt).
Die Tests wurden nach der Standardmethode durchgeführt, und eine der wichtigsten Disziplinen war traditionell das "Bremsen auf nasser Oberfläche". Laut den Experten wurden bereits in den ersten Tests die Nachteile der Billigreifen deutlich, und dieselbe Situation ergab sich in den Tests auf Widerstandsfähigkeit gegenüber Längs- und Querwasserplaning. Im gleichen Zeitraum erhielten die anderen drei Reifen fast gleichwertige Bewertungen nach den Tests auf der nassen Piste, und Triangle unterlagen Hankook nur knapp, während Michelin erwartungsgemäß als beste bewertet wurden.
Auf trockener Oberfläche waren die Unterschiede in den Reifenmerkmalen geringer, aber Winrun verlängerte den Bremsweg von 100 km/h um 5,1 Meter, was mehr als deutlich ist. Darüber hinaus gab es bestimmte Beanstandungen gegenüber den Hankook-Reifen, die langsam auf Lenkbewegungen reagieren, während Winrun ihr Haftniveau bereits nach wenigen Minuten Fahrzeit im Sportmodus stark verschlechtern, was zu Übersteuern in Kurven führt. Was die Leistungen von Michelin und Triangle betrifft, so erhielten sie höhere Bewertungen.
Der erste Platz in der Gesamtwertung wurde von den Michelin-Reifen belegt, die zwar teuer sind, aber sowohl auf trockener als auch auf nasser Oberfläche sehr gut funktionieren und außerdem eine gute Fahrkomfort bieten. In den Tests auf Widerstandsfähigkeit gegenüber Wasserplaning dominierten die Michelin-Reifen nicht, jedoch konnten sie, wie in der AV festgestellt wurde, auch in diesem Punkt einen guten Sicherheitsstandard gewährleisten. Die Hankook-Reifen zeigten sehr gute Bremsleistungen, aber die Experten sagten, dass von den Ventus S1 evo3 mehr in Bezug auf Handling und Komfort erwartet wurde, während die Ergebnisse von Triangle eine positive Überraschung waren, da sie sich den Reifen höherer Preisklassen nähern konnten und in den Tests auf Widerstandsfähigkeit gegenüber Wasserplaning die besten Ergebnisse erzielten. Im gleichen Zeitraum haben die Winrun-Reifen, die nur unwesentlich billiger sind als die Triangle-Reifen, einen deutlich niedrigeren Haftwert, was dazu führt, dass sie den letzten Platz mit deutlichem Abstand zu den anderen Testteilnehmern einnehmen.
