Test billiger Sommerreifen von "Auto Mail"
Russische Reifen-Tests werden in den letzten Jahren nur selten durchgeführt, daher sind die Ergebnisse der Tests des Portals "Auto Mail" umso wertvoller, das preiswerte Modelle in der Größe 195/55 R16 auf nasser und trockener Oberfläche verglichen hat. Als Aggregatträger wurde die Lada Vesta gewählt, die nicht nur eines der beliebtesten Autos im Land ist, sondern auch, wie in AM festgestellt wurde, hervorragende Fahrgestell-Eigenschaften aufweist, die es einfacher machen, die Unterschiede in den Fahreigenschaften der getesteten Reifen zu bewerten. Darüber hinaus gehören Reifen vom Typ Pirelli Cinturato P1 Verde russischer Produktion zur Werksausstattung der Vesta, die als "Startpunkt" verwendet wurden.
Die Fahrleistung der Vesta betrug 3000 km, und die Reifen von Pirelli waren nicht mehr neu, und drei waren 2023 und einer 2021 produziert worden. Die anderen Teilnehmer des Tests wurden im Preisspektrum von 5.000 bis 7.500 Rubel ausgewählt, und drei Reifen - Cordiant Comfort 2, Ikon Character Eco und Viatti Strada 2 - wurden von russischen Unternehmen hergestellt, während die anderen vier - Antares Ingens A1, Hifly HF261, Maxxis Premitra HP6 und Triangle ReliaXTouring TE307 - den asiatischen "Reifenherstellern" angehören.
Die Tests wurden im Testzentrum von NAMI in Dmitrow durchgeführt, und es wurden solche Eigenschaften wie die Bremswirkung auf trockener und nasser Oberfläche, das Verhalten bei der Ausführung eines Notmanövers (Elchtest) und auch der Rollwiderstand berücksichtigt. Darüber hinaus wurde die Komfortabilität der Fahrt auf Kopfsteinpflaster, "Beton", Schotterpiste und normalen Straßen bewertet.
Im Segment der Sommerreifen ist die Bremsqualität der Reifen von entscheidender Bedeutung, und nach diesem Parameter waren die besten sowohl auf trockener als auch auf nasser Oberfläche Maxxis, und die schlechtesten zeigten sich Antares, die auch die billigsten im Test waren. Die Experten berichteten auch über ihre Eindrücke und betonten, dass die schlechteste Meinung die "rutschigen" Viatti hervorgerufen haben, während das Auto mit Maxxis und Cordiant sehr sicher bremst.
Bei der Ausführung der Spurwechsel auf trockener Fahrbahn überholten Maxxis wieder die Konkurrenten dank scharfer und genauer Reaktionen auf die Aktionen des Fahrers, und auf nasser Oberfläche zeichneten sich Viatti aus, die sicher das Schleifen in den Kurven halten.
Die beste Zeit auf der trockenen Rennstrecke erzielten die gleichen Maxxis, die wieder Pirelli überholen konnten, und die wirtschaftlichsten nach den Ergebnissen der Tests auf freien Lauf waren die Ikon Character Eco, die somit ihren Namen rechtfertigen.
Obwohl die Fahrqualitäten von Maxxis völlig in Ordnung sind, kann man nicht dasselbe über den Komfort sagen, und die Reifen der taiwanesischen Marke wurden als schlechteste hinsichtlich der Fahrqualität und Lautstärke bezeichnet. Die komfortabelsten waren Antares, aber das kann den offensichtlichen Mangel an Haftung, der die Sicherheit beeinträchtigt, nicht kompensieren.
Der erste Platz nach den Testergebnissen belegt der im vergangenen Jahr vorgestellte Reifen Maxxis Premitra HP6, der in mehreren wichtigen Disziplinen der Beste war, jedoch der Komfortniveau nicht genügt, und in AM wurde festgestellt, dass "Vesta nicht eine einzige Rille im Asphalt übersehen lässt, und im Geräuschpegel scheint sogar ein kleiner Resonanzklang des Körpers hinzugefügt zu werden".
Silber gewann die Triangle ReliaXTouring TE307, die den Elchtest sehr gut bestanden hat und nur Maxxis unterlag. Die Haftung in Längsrichtung ist nicht so hoch, aber bei Triangle ist die Fahrt sehr flüssig, und insgesamt ist dies, laut Experten, eine gute Option für den täglichen Gebrauch.
Die Reifen Ikon Character Eco (früher als Nordman SX3 produziert) haben sehr geringen Rollwiderstand, aber das ist nicht ihr einziges Vorzug, und die Reifen des Unternehmens, das zur "Tatneft" gehört, haben auch kurze Bremswege auf trockener Straße. Es fehlt jedoch an Querhaftung, wodurch die Reifen während des Notmanövers zum Übersteuern neigen, aber die Reifen haben sich insgesamt für ihre Gesamtbilanz der Eigenschaften und "zuverlässige Reaktionen auf die Lenkungsaktionen" gelobt.
Auf dem vierten Platz landeten die Cordiant Comfort 2, die es ermöglichen, das Auto schnell auf trockener und nasser Oberfläche zu bremsen, während die Reaktionen auf die Lenkung "ausreichend flüssig und nicht zu sehr gedämpft" genannt wurden. Der Rollwiderstand ist ausreichend hoch, und die Testfahrer bemerkten, dass die Käufer oft über Beschwerden klagen, dass "es nicht möglich ist, die Räder normal zu balancieren".
Die Reifen von Viatti Strada 2, die vom Nischnekamsk-Komplex Kama Tyres produziert werden, erhielten im Test eine hohe Bewertung für ihre gute Haftung in den Kurven auf nasser Oberfläche. Wie dem auch sei, die Vorzüge enden hier, und bei Viatti sind die Reaktionen auf die Aktionen des Fahrers träge, die Längshaftung auf trockener Oberfläche niedrig, der Rollwiderstand hoch und der Komfortniveau nicht der Beste. "Man kann fahren, aber ohne Freude am Steuer", fassten die Experten zusammen.
Die Antares Ingens A1 der chinesischen Firma Zhaoqing Junhong zeichnen sich durch einen sehr niedrigen Preis aus, aber in diesem Fall wäre die Einsparung nicht gerechtfertigt, da, wie in AM festgestellt wurde, "Vesta bei harmloser Geschwindigkeit die Konusse umfahren kann, schlecht in allen Bedingungen bremst, und was soll man sagen - die Ergebnisse in der Tabelle sind eindeutig". Die Reifen können eine neutrale Lenkung auf trockener Oberfläche gewährleisten, aber während des scharfen Manövers "brechen sie in einen tiefen, hilflosen Übersteuerung ein", und die geringe Lautstärke kann den Kauf nicht rechtfertigen.
Noch schlechter schnitten die Hifly HF261 von Shandong Hengfeng Rubber ab, die, laut Testfahrern, "nicht einen einzigen Rubel wert sind, der dafür ausgegeben wurde". Das Niveau der Querhaftung auf trockener Oberfläche wurde als "grauenhaft" bezeichnet, da "man buchstäblich kämpfen musste, um die Spurwechsel auf mindestens 70 km/h zu durchfahren", und auf der kurvigen Strecke war eine starke mangelnde Lenkung festzustellen. Darüber hinaus waren Hifly auch unter den schlechtesten hinsichtlich der Fahrkomfort und es ist nicht empfehlenswert, sie zu kaufen.
Quelle (einschließlich Fotos): "Auto Mail"