Test günstiger Sommerreifen von Moottori — 2025

Für den neuen Test hat das finnische Magazin Moottori preiswerte Sommerreifen in der Größe 205/55 R16 ausgewählt und als Referenz die hochwertigere Nokian-Reifen verwendet. Die Reifen wurden auf nasser und trockener Fahrbahn getestet und die Tester haben auch den Außengeräuschpegel und den Rollwiderstand gemessen. Die Teilnehmerliste umfasste die folgenden Modelle:

Barum Bravuris 5HM

BFGoodrich Advantage

Fulda EcoControl HP2

Gislaved Ultra*Speed 2

Hankook Ventus Prime4

Momo Outrun M20 Pro

Nokian Hakka Blue 3

Yokohama BluEarth-GT AE51

Während die meisten Testteilnehmer dem mittleren Preissegment angehören, gehört die Momo-Reifen eher zur Budgetkategorie, und das ist an dem langen Bremsweg auf nasser Fahrbahn erkennbar. Gleichzeitig erzielte Barum fast das gleiche Ergebnis, obwohl diese Reifen vom deutschen Konzern Continental hergestellt werden. Die besten Ergebnisse in dieser Disziplin erzielten die Nokian-Reifen, gefolgt von Hankook.

Bremsweg auf nasser Oberfläche, m

Im Test für die Handhabung auf nasser Oberfläche zeigten sich die BFGoodrich-Reifen als hervorragend, die alle Konkurrenten mit deutlichem Abstand übertrafen, während die Momo-Reifen wiederum den letzten Platz belegten.

Handhabung auf nasser Oberfläche (Rundenzeit, s)

Die Stabilität gegen Aquaplaning ist von großer Bedeutung, und in diesem Test siegte die Fulda-Reifen, während die Yokohama- und Hankook-Reifen relativ schwache Ergebnisse erzielten.

Stabilität gegen Aquaplaning (Geschwindigkeit beim Verlust der Haftung, km/h)

Die effektivsten Reifen beim Bremsen auf trockener Fahrbahn waren - wie auch auf nasser Oberfläche - die Nokian- und Hankook-Reifen, während die Barum- und Momo-Reifen die schlechtesten Ergebnisse erzielten.

Bremsweg auf trockener Oberfläche, m

Die Nokian-Reifen waren auch die leisesten unter den getesteten Reifen, während die Momo-Reifen den lautesten Geräuschpegel aufwiesen.

Außengeräusch, dB

Testergebnisse

Die Nokian Hakka Blue 3 belegte den ersten Platz im Test, unter anderem dank der kürzesten Bremswege auf trockener und nasser Oberfläche. Die Reifen widerstehen auch gut dem Aquaplaning, verhalten sich stabil und vorhersehbar unter allen Bedingungen und zeichnen sich durch einen sehr niedrigen Geräuschpegel aus, d. h. sie haben ausgewogene Eigenschaften und sind für diejenigen geeignet, die bereit sind, für eine erhöhte Sicherheit zu zahlen.

Die BFGoodrich Advantage-Reifen erhielten die Silbermedaille, da sie auch einen guten Ausgleich zwischen den Eigenschaften aufweisen, und dank ihrer ausgezeichneten Handhabung auf nasser Oberfläche und ihrer sehr hohen Stabilität gegen Aquaplaning die Sicherheit bei schwierigen Wetterbedingungen verbessern können. Laut den Experten haben die BFGoodrich-Reifen auf trockener Oberfläche auch eine gute Traktion und Informationsvermittlung, und sie bewahren die Kontrollierbarkeit während des Notausweichmanövers effektiv, und der niedrige Rollwiderstand hilft, Treibstoff zu sparen.

Die Hankook Ventus Prime4-Reifen lagen 0,1 Punkte hinter den BFGoodrich-Reifen zurück und reagierten auf nasser Oberfläche schnell und genau auf Lenkbewegungen, aber es ist zu beachten, dass bei hohen Geschwindigkeiten die Haftung nicht so zuverlässig ist wie bei einigen Konkurrenten. Die Hankook-Reifen erzielten auch Punkte dank kurzer Bremswege auf trockener und nasser Oberfläche, belegten aber den letzten Platz im Test für die Stabilität gegen Aquaplaning.

Die Fulda EcoControl 2-Reifen zeigten sich in keiner Disziplin schwach und widerstanden effektiv dem Aquaplaning, und sie zeichneten sich auch durch einen sehr niedrigen Rollwiderstand aus. Die Brems-eigenschaften auf nasser Oberfläche waren ausreichend gut, und auch die Handhabung in verschiedenen Bedingungen war nicht zu beanstanden.

Die Yokohama BluEarth-GT AE51-Reifen belegten den fünften Platz und wurden auch mit dem Schwerpunkt auf Treibstoffersparnis entwickelt, und der Rollwiderstand ist so niedrig, dass die Reifen im Vergleich zu den Momo-Reifen 0,2 Liter Treibstoff pro 100 km sparen können. Die Handhabung und die Traktion sind gut, und auch der akustische Komfort ist hervorragend.

In Russland werden die Gislaved-Reifen derzeit von Cordiant hergestellt, und das Gislaved Ultra*Speed 2-Modell von Continental erzielte im Test den sechsten Platz. Die Tester stellten fest, dass die Reifen besonders gut auf trockener Fahrbahn bei mäßigen Geschwindigkeiten funktionieren, und auf nasser Oberfläche ist die Handhabung akzeptabel, aber bei zunehmender Belastung ist die Haftung nicht mehr so stabil. Gleichzeitig verhalten sich die Reifen vorhersehbar und können als gute Option für diejenigen gelten, die einen ruhigen Fahrstil bevorzugen.

Die Barum Bravuris 5HM-Reifen haben eine gute Stabilität gegen Aquaplaning, aber gleichzeitig eine relativ niedrige Haftung auf nasser Oberfläche, insbesondere bei zunehmender Geschwindigkeit. Auf trockener Oberfläche sind die Werte nicht herausragend, aber akzeptabel, und die Barum-Reifen sind eine preiswerte Option mit sowohl starken als auch schwachen Seiten.

Der letzte Platz ging an die Momo Outrun M20 Pro-Reifen, die aus Vietnam stammen und eine gute Fahrkomfort bieten können, aber bei der Fahrt auf nasser Straße Vorsicht erfordern, da die Haftung verringert und die Bremswege lang sind. Darüber hinaus waren die Momo-Reifen die lautesten unter allen Testteilnehmern.

Quelle: Moottori

23 April 2025