Test der Allwetter-Reifen von Auto Bild Allrad — 2024
Auto Bild Allrad hat 10 Reifen-Sätze der Größe 245/45 R18 getestet, die in Regionen mit mildem Klima ganzjährig eingesetzt werden können, und in diesem Fall teilten sich drei Teilnehmer den ersten Platz, wobei die anerkannten Marktführer aus Europa von Reifen eines koreanischen Herstellers übertroffen wurden. Gleichzeitig funktionieren nicht alle Reifen gut unter allen Bedingungen, und im Test erhielten gleich zwei Modelle die Note "Nicht befriedigend".
Michelin-Reifen die höchste Haftung, während die preiswerten Minerva-Reifen (eine private Marke des belgischen Unternehmens Deldo) den letzten Platz belegten, und in der Slalom-Disziplin zeigten sich die CrossClimate 2 am besten, die sogar die für Vergleichszwecke ausgewählten Winterreifen überholten, während die Vredestein-Reifen auf den unteren Ranglistenplatz fielen.
Eine der wichtigsten Disziplinen auf Schnee ist die "Brems-effektivität", und hier überraschten die Teilnehmer erfreulich, da sie, obwohl sie die Winterreifen nicht erreichten, alle gute Noten erhielten. Schließlich erhielten die Michelin-Reifen im Test der Handhabung die erste Stelle, da sie die Winterreifen aufgrund der höheren Durchschnittsgeschwindigkeit auf der verschneiten Strecke überholen konnten, und die Ergebnisse von Davanti und Minerva wurden als "im besten Fall ausreichend" bezeichnet.
Vredestein-Reifen am schnellsten, und ihr Bremsweg war kürzer als der von Davanti, um die Länge von drei Autos. Die preiswerten Minerva-Reifen stellen auch eine reale Gefahr für die Sicherheit dar, was einmal mehr daran erinnert, was bei der Anschaffung von Reifen durch Sparen passieren kann. Bei den Tests der Handhabung und der Seitenstabilität auf nasser Fahrbahn gab es bei den meisten Teilnehmern keine Probleme, aber wie die Experten feststellten, "fiel das Auto bei Minerva und Davanti aus der Kurve, als ob es auf Seife fuhr, und von den Vorteilen des Allradantriebs blieb nichts übrig". Die Stabilität gegen Aquaplaning wurde auf gerader Strecke in Kurven bewertet, und am zuverlässigsten halten die Reifen von Bridgestone und Goodyear die Haftung.Pirelli-Reifen, gefolgt von Michelin und Bridgestone, und Davanti und Minerva gewährleisteten auch einen hohen Sicherheitsstandard. Bei den Handhabungstests überholten die Hankook-Reifen die Konkurrenz, indem sie sich den Sommerreifen näherten, den zweiten Platz teilten sich Continental und Pirelli, und Nexen fiel etwas hinter den Konkurrenten zurück.Minerva, Vredestein und Nexen. Im abschließenden Test wurde der Einfluss der Reifen auf den Kraftstoffverbrauch bewertet, und die wirtschaftlichsten waren die Michelin-Reifen, während Davanti, Hankook und Minerva ein erhöhtes Rollwiderstand aufwiesen.Continental, Hankook, Pirelli und Bridgestone - die Note "Musterhaft", und alle drei hatten nur einen kleinen Nachteil. So zeigten sich die Hankook-Reifen nicht mit der besten Kraftstoffeffizienz, die Continental- und Pirelli-Reifen hatten relativ lange Bremswege auf trockener Fahrbahn und Schnee, und die Bridgestone-Reifen waren lauter als die anderen getesteten Reifen. Ansonsten gab es keine Beanstandungen gegen die Reifen.Die Noten werden nach einer Skala von 1+ bis 6 vergeben
Goodyear, Michelin und Vredestein wurden mit dem Rating "Gut" ausgezeichnet, und die ersten beiden Reifen konnten die Führer nicht einholen, da sie eine verringerte Brems-effektivität auf trockener und nasser Oberfläche aufwiesen (während Michelin gleichzeitig hervorragende Ergebnisse auf Schnee erzielte), während Vredestein eine schwache Seitenstabilität auf der verschneiten Strecke zeigte. Danach folgten die Nexen-Reifen, die die Note "Befriedigend" erhielten, da sie insgesamt nicht sehr gut auf nasser Fahrbahn funktionierten. Schließlich wurden die preiswerten Minerva- und Davanti-Reifen als nicht empfehlenswert eingestuft, da sie sehr lange Bremswege auf nasser Oberfläche und eine schwache Stabilität gegen Aquaplaning aufwiesen.
