Test von Winterschuhen von Auto Bild (2024)

Nach den Ergebnissen des Qualifikationsturniers schafften es 20 Reifen in der Dimension 205/55 R16 in den Hauptteil des großen Tests von Auto Bild, die gute Bremsleistungen auf nasser und schneebedeckter Oberfläche zeigten. Insgesamt gab es keine Überraschungen auf dieser Stufe, obwohl man das dritte Platzieren der Reifen GT Radial von der singapurischen Firma Giti hervorheben kann.

Auf Schnee teilten sich gleich drei Reifen den ersten Platz im Bremsentest: Continental, Hankook und Semperit, während Hankook auch den besten Wert im Slalom hatte, also mit Quertraktion alles gut war. Gleichzeitig wurden die Reifen von Giti im Lenkverhalten zum Überraschungssieger, während bei Dunlop das höchste Zugkraftmaß festgestellt wurde. Insgesamt zeigten alle Teilnehmer gute Ergebnisse, und nur Yokohama erhielt die Bewertung "Befriedigend".

Auf nasser Fahrbahn hoben sich wieder Continental und Hankook hervor, die sehr effektiv gegen Aquaplaning auf gerader Strecke und in Kurven sind, während Bridgestone in drei anderen Disziplinen siegten: "Bremsen", "Seitenstabilität" und "Lenkverhalten". Zu den Verlierern gehörten Fulda und Kleber, während bei Kumho Probleme mit der Vermeidung von Aquaplaning bestehen.

Im Test auf trockener Oberfläche stoppte das Auto am schnellsten mit Kumho, und Fulda landete wieder auf dem letzten Platz. Die besten Lenkeigenschaften konnten Continental und Bridgestone bieten, und die leisesten Reifen waren Giti und GT Radial.

Auto Bild bewertet auch die Rentabilität des Kaufs von Reifen, wobei deren Ressourcen, Preis und Rollwiderstand berücksichtigt werden. Die langlebigsten Reifen waren Michelin, aber sie haben auch den höchsten Preis, und die besten Reifen im Verhältnis von Preis zu Laufleistung waren Semperit und Hankook. Letztere haben auch einen sehr niedrigen Rollwiderstand, daher erhielten sie nach den Tests die Auszeichnung Eco-Meister.

Den ersten Platz in der Gesamtwertung belegten Continental WinterContact TS 870, gefolgt von Goodyear UltraGrip Performance 3 mit minimaler Differenz. Beide Reifen haben eine gute Balance von Eigenschaften, und der einzige Nachteil war der hohe Preis. Der dritte Platz ging überraschend an die Reifen Semperit Speed-Grip 5, die in allen Disziplinen gut abschnitten und zudem zu einem attraktiven Preis angeboten werden, und zwei weitere Reifen - Bridgestone Blizzak 6 und Michelin Alpin 6 - erhielten auch die Bewertung "Vorbildlich" aufgrund ihrer ausgezeichneten Fahrqualitäten auf allen Oberflächen.

Weitere sieben Reifen beendeten den Test mit der Bewertung "Gut": Hankook Winter i*cept RS3, Dunlop Winter Sport 5, Kleber Krisalp HP3, Uniroyal Winter Expert, BFGoodrich g-Force Winter 2, Vredestein Wintrac und Apollo Alnac 4G Winter. Häufig hatten die Reifen aus dieser Gruppe Probleme im Bremsentest auf nasser Fahrbahn, und Uniroyal und Apollo schnitten relativ schwach auf Schnee ab.

Die restlichen acht Reifen erhielten die Bewertung "Befriedigend", und eine Überraschung bereiteten Pirelli Cinturato Winter 2, die nur den 13. Platz belegten, unter anderem wegen des hohen Verschleißes, und dahinter folgten Giti GitiWinter W2, die auf Schnee sehr gut funktionierten, aber bei anderen Bedingungen weniger effektiv waren. Die Reifen Kumho WinterCraft WP52, Barum Polaris 5 und GT Radial WinterPro 2 Evo haben auch gute Werte auf schneebedeckter Oberfläche, aber gleichzeitig ist die Haftung auf nasser Fahrbahn nicht ausreichend. Schließlich landeten Firestone Winterhawk 4, Fulda Kristall Control HP 2 und Yokohama BluEarth*Winter V906+ auf den letzten Plätzen, wobei die Reifen von Yokohama sehr schwache Ergebnisse auf Schnee zeigten, die mit geringer Rentabilität des Kaufs einhergingen.

Quelle: Auto Bild.