Test von Winterreifen von Autozurnal — 2025
Die Test-Saison für Winterreifen 2025/2026 wurde vom slowakischen Magazin Autozurnal eröffnet, das diesmal zwei Reifen von Marken aus dem benachbarten Tschechien getestet hat: Barum Polaris 6 von Continental und Tomket Snowroad SUV3 von der Firma Tomket, deren Reifen in China hergestellt werden. Es wurden auch die preiswerten Reifen Ceat Winter Drive SUV, Lassa Competus Winter 2+, Kormoran SUV Snow, Riken SUV Snow getestet, und als Beispiel für ein Premium-Produkt wurden die Michelin Alpin 7 ausgewählt. Die Reifen wurden im Format 215/65 R17 für kompakte SUVs wie den Volkswagen Tiguan, Skoda Karoq, Hyundai Tucson oder Kia Sportage getestet.
Die Schnee-Tests fanden in Arvidsjaur in Schweden statt, wo sich im Winter Vertreter der Automobilbranche treffen, um verschiedene Tests durchzuführen. Die Barum-Reifen haben sich auf dieser Oberfläche am besten bewährt und haben alle Konkurrenten in Bezug auf Brems- und Zugfähigkeit überboten. Im Test der Lenkbarkeit mussten sie sich nur den Michelin-Reifen geschlagen geben. Gleichzeitig zeigten die Tomket-Reifen einen deutlichen Mangel an Haftung auf Schnee.
Auf nasser Oberfläche belegten die Michelin-Reifen den ersten Platz, mit hervorragender Lenkbarkeit und dem kürzesten Bremsweg. Die Silbermedaille ging an die Lassa-Reifen von der türkischen Firma Brisa, die zwar nicht in einer Disziplin gewonnen haben, aber mehrmals unter den Besten waren. Der letzte Platz ging wieder an die Tomket-Reifen.
Auf trockener Oberfläche zeigten die indischen Ceat-Reifen den kürzesten Bremsweg, während die Lassa-Reifen sehr schwach abschnitten. Die Michelin-Reifen zeigten sowohl effektive Bremsen als auch gute Lenkeigenschaften.
Die Michelin-Reifen waren auch einer der wirtschaftlichsten Reifen im Test, und nur die Barum-Reifen schnitten noch besser ab.
Die Barum-Reifen waren auch die leisesten Reifen im Test, aber insgesamt gewannen die Michelin-Reifen die Tests auf trockener Oberfläche, und die Barum-Reifen belegten den zweiten Platz. Die "Zwillinge" Kormoran und Riken, beide von Michelin, schnitten am schlechtesten ab.
Urteil
Basierend auf allen Tests wurden die Michelin Alpin 7 als beste Reifen ausgezeichnet, da sie die höchste Punktzahl auf trockener und nasser Oberfläche erzielten. Der zweite Platz ging an die Barum Polaris 6, die auf Schnee am besten abschnitten und auf trockener Oberfläche den zweiten Platz belegten. Die Bronzemedaille ging an die Ceat WinterDrive SUV, die auf Schnee und nasser Oberfläche den dritten Platz belegten und auf trockener Oberfläche den vierten Platz belegten. Die Lassa-Reifen folgten, die auf der nassen Strecke gut abschnitten, aber in den anderen Bedingungen in die untere Hälfte der Rangliste rutschten. Die Riken SUV Snow und Kormoran SUV Snow folgten, die den gleichen Prototyp und ähnliche Eigenschaften hatten und deren Endresultate sich nur um 0,6 % unterschieden. Der letzte Platz ging an die Tomket-Reifen, die auf nasser Oberfläche einen sehr langen Bremsweg und auf Schnee eine schwache Haftung zeigten und nur auf trockener Oberfläche annehmbare Ergebnisse erzielten, weshalb sie die Bewertung "Schlecht" erhielten und nicht zum Kauf empfohlen werden.
Quelle: Autozurnal. Foto: Michal Karpat / Autozurnal