Toyo hat Öko-Reifen für die "Dakar" entwickelt

Toyo hat Öko-Reifen für die "Dakar" entwickelt

Im Jahr 2025 wird das Unternehmen Toyo Tires Reifen für das Team Land Cruiser Toyota Auto Body liefern, das zum 12. Mal in Folge den Klassensieg anstrebt, sowie für das Wasserstofffahrzeug HySE-X2 der Forschungsvereinigung HySE (Hydrogen Small mobility & Engine technology) und das Team Overdrive Racing.

Beiden Teams werden Reifen aus der Open-Country-Familie zur Verfügung gestellt, die laut Toyo durch Langlebigkeit und Abnutzungsbeständigkeit gekennzeichnet sind und aus umweltfreundlichen Materialien wie Biomasse-Butadien- und Butadien-Styrol-Kautschuk, Reisschalen-Ash-Silica, Pflanzenöl, recyceltem Material und technischem Kohlenstoff aus entsorgten Reifen und Pyrolyseöl hergestellt werden.

Für TLC werden Toyo Open Country M/TR-Reifen geliefert, die speziell für den Geländewagen Land Cruiser 300 GR Sport entwickelt wurden, mit dem das Team am Rennen 2025 teilnehmen wird. Das Unternehmen betont, dass die Open Country M/TR die Handhabung des Fahrzeugs verbessern und effektiv Abnutzung in anspruchsvollen Bedingungen wie steinigen Oberflächen widerstehen können. Der Anteil an Öko-Materialien bei der Herstellung der Reifen betrug 55%.

Andererseits wird Overdrive Racing die Reifen Toyo Open Country M/TR SxS verwenden, die ebenfalls speziell für die "Dakar-2025" entwickelt wurden und einen überarbeiteten Muster erhalten haben, der die Handhabungseigenschaften auf Sanddünen verbessern soll. Darüber hinaus wurden die Reifen robuster und leichter, wodurch die Effizienz des Antriebs erhöht und der Kraftstoffverbrauch reduziert wird, und der Anteil an "grünem" Rohstoff betrug 60% der Reifenmasse.

Toyo Open Country M/TR und M/TR SxS

Die Rallye "Dakar" wird seit 1978 durchgeführt und gilt als eines der anspruchsvollsten Geländerennen der Welt mit stark wechselnden Wetter- und Straßenbedingungen, bei dem die Teilnehmer sowohl in kalten Gebirgsregionen als auch in Wüsten unter der sengenden Sonne antreten und selbst den Weg während zweier Wochen wählen müssen. Um zu gewinnen, muss die beste Zeit nach den 12 Sonderprüfungen erreicht werden, und die Teams legen insgesamt fast 8000 km zurück.

Mosautoshina