Toyo präsentierte einen neuen Reifen aus Ökomaterialien

Toyo präsentierte einen neuen Reifen aus Ökomaterialien

Toyo Reifen hat einen konzeptionellen Reifen vorgestellt, der zu 96,5% aus umweltfreundlichen Materialien besteht. Im Vergleich zum Konzeptreifen, den Toyo im Januar des letzten Jahres präsentierte, wurde der Anteil an "grünem" Rohstoff um 6,5 Prozentpunkte erhöht, und das Unternehmen betont, dass es weiter an neuen Technologien in diesem Bereich arbeitet, um sie in der Produktion kommerziell verfügbarer Produkte einzusetzen.

Die Ökomaterialien für die Herstellung von Reifen können konditional in zwei Typen unterteilt werden: erneuerbare, d.h. aus natürlichen Quellen gewonnene, und recycelte - hergestellt mit Hilfe von Sekundärrohstoffen. In dem neuen Reifen beträgt der Anteil an erneuerbaren Materialien 61,5%, und es wurden beispielsweise Butadien-Kautschuk und Butadien-Styrol-Kautschuk sowie Polyestervolle aus Biomasse, Siliziumdioxid aus Reisstroh-Ash und pflanzliches Öl verwendet. Die Liste der wiederverwendeten Materialien (ihr Anteil beträgt 35%) umfasst unter anderem Butadien-Kautschuk, der aus CO2 nach einer von der Universität Toyama (Japan) entwickelten Technologie gewonnen wurde, sowie recycelten Technokohlenstoff, Reifenranddraht und Metallkord.

 Unser Unternehmen strebt danach, Technologien zu entwickeln, die es ermöglichen, Materialien, die für die Aufrechterhaltung hoher Betriebseigenschaften von Reifen erforderlich sind, aber nur schwer durch umweltfreundliche Rohstoffe ersetzt werden können, zu ersetzen, und wir unternehmen alle Anstrengungen, um die Auswirkungen auf die Umwelt zu verringern", erklären sie bei Toyo.

Bei Toyo fügen sie hinzu, dass das Unternehmen aufgrund seiner langjährigen Erfahrung in der Herstellung von Gummimischungen in der Lage war, Technologien für die Wiederverwendung wichtiger Materialien wie Schwefel und Zinkoxid zu entwickeln, und das Ziel darin besteht, den Anteil an "grünem" Rohstoff in Serienreifen bis 2030 auf 40% und bis 2050 auf 100% zu erhöhen.

Ein weiteres Merkmal des Konzeptreifens war der reduzierte Rollwiderstand - der höchste Bewertung "AAA" für die Wirtschaftlichkeit nach dem japanischen Markierungssystem wurde erreicht, und das Unternehmen betont, dass es "weiterhin technologische Innovationen entwickeln und in die Praxis umsetzen wird, um Produkte zu entwickeln, die die Ökologisierung der Mobilität fördern, und diese als einer der Ersten auf den Markt bringt".

Mosautoshina