Triangle erhöht die Festigkeit von Tagebau-Reifen
Im Jahr 2026 hat das Werk von Triangle in Huashan (China) eine Charge von überdimensionalen Reifen ausgeliefert, die mit der neuen Technologie EnsureX Efficiency Technology hergestellt wurden, die die Reifenfestigkeit durch eine verbesserte Adhäsion zwischen Polymeren und Metallcord erhöht. Die Reifen wurden über den Hafen von Qingdao zu einem Kohlebergwerk in der vietnamesischen Provinz Quang Ninh geliefert.
Das Unternehmen weist darauf hin, dass in dem heißen und feuchten Klima Südostasiens bei der Nutzung von Bergbaureifen Probleme auftreten können, die mit ihrem hohen Verschleiß und ihrer kurzen Lebensdauer verbunden sind. So werden in der Provinz Quang Ninh hauptsächlich offene Kohlebergwerke mit extrem schwierigen Arbeitsbedingungen genutzt, und die Temperatur kann 40 Grad erreichen, die Regenzeit dauert sechs Monate, und die Feuchtigkeit übersteigt 80%, was zu einer erhöhten Neigung der Reifen zu Alterung und Delamination führt und einen anormal hohen Anteil an defekten Reifen verursacht, der bis zu 20% betragen kann.
Um dieses Problem zu lösen, hat das Entwicklungsteam von Triangle drei Jahre lang eine neue Technologie für den Bereich der überdimensionalen Reifen entwickelt, und der Hersteller behauptet, dass die neue Reifengeneration eine Verringerung der Delamination um mehr als 95% und eine Verlängerung der Lebensdauer um mehr als 15% aufweist.
Die Reifenfestigkeit wird durch die Verwendung neuer Additive ohne Kobaltgehalt und eines modifizierten Systems zur Beschichtung von Metall mit einer Gradientenverteilung der Schichten erhöht. In Triangle heißt es, dass durch die neue Formel und die mehrschichtige Struktur der Beschichtung die Ermüdungsfestigkeit erhöht wurde, was bei häufigen Deformationen der Reifen unter hoher Belastung von entscheidender Bedeutung ist. Darüber hinaus wurde die Beständigkeit gegen Alterung erhöht, wodurch die Effektivität der Adhäsion um mehr als 40% steigt und die strukturelle Integrität des Reifens während des gesamten Lebenszyklus gewährleistet ist. Der dritte Vorteil ist der langfristige Korrosionsschutz, der im Vergleich zu Standardtechnologien dreimal effektiver ist. Aus diesem Grund eignen sich die Reifen optimal für anspruchsvolle Betriebsbedingungen, einschließlich tropischer und Küstenregionen, und die neue Entwicklung erhöht sowohl die Reifenlebensdauer als auch die Sicherheit und die Eignung der Reifen für die Regeneration des Laufbilds.
Reifen mit einem Durchmesser von 49 und 57 Zoll, die nach der neuen Technologie hergestellt wurden, haben bereits Betriebsversuche in Bergwerken absolviert, und in Triangle wird behauptet, dass ein "mechanischer Anker" erstellt wird, der den Metallcord sicher fixiert und eine engere Verbindung zwischen "Gerüst" und "Muskeln" des Reifens ermöglicht, und dass die Effektivität der Adhäsion "die allgemein anerkannten Standards übertrifft".
"Die erfolgreiche Einführung der neuen Entwicklung ist ein weiterer Durchbruch im Bereich der überdimensionalen Reifen, der die führenden Positionen von Triangle auf dem Markt weiter stärken und den Antrieb für die Entwicklung hochwertiger chinesischer Reifen dieser Kategorie geben wird", so das Unternehmen.