Verlängerung der Bremsstrecke auf Eis

Das wechselhafte Wetter beeinflusst nicht nur unsere Stimmung und unser Wohlbefinden, sondern auch das Verhalten des Autos. Wir sind es gewohnt, Tests unter vereinfachten Bedingungen zu analysieren: Eis, Schnee, Asphalt. Doch kaum jemand gibt an, welches Wetter genau herrschte und mit welcher Geschwindigkeit der Wind wehte. Noch weniger wird erwähnt, welche Temperatur auf dem Testgelände herrschte. Diese Parameter sind extrem wichtig, da sie sich direkt auf die Fahrzeugcharakteristik auswirken. Bei Frost sollte man besonders wachsam sein, denn die Bremsstrecke kann sich aus folgenden Gründen deutlich verlängern.

Eis und seine Dichte. Dass Eis entsteht, ist ohne Frage. Doch wenn man ein Auto fährt, bei dem die Eisdecke mehr als nur eine einfache Überfrostung der Stadtstraße sein kann, sollte man berücksichtigen, dass auch die Dichte des Eises die Bremsstrecke erheblich beeinflusst. Die Beziehung ist einfach und leicht verständlich: Je kälter, desto länger wird die Bremsstrecke. Es gibt sogar einen Temperaturschwellenwert, bei dem der Stahl überhaupt nicht mehr funktioniert und nicht-stählerne Reifen effektiver werden.

Zusätzlich sollte man nicht vergessen, dass auch das Brems系统 benötigt, um "aufgewärmt" zu werden. Die Fahrt sollte sanft beginnen und das Bremssystem durch langsames Abbremsen auf einer geraden Straßenstrecke "aufgewärmt" werden.