Bei "Avito Auto" wurden die beliebtesten Winterreifen in der Saison 2025/2026 genannt

Während viele russische Autofahrer früher Winterreifen von europäischen Marken bevorzugten, hat sich die Situation in den letzten Jahren geändert, und die Nachfrage nach Produkten von inländischen und chinesischen Herstellern ist deutlich gestiegen. Laut "Avito Auto" wurden in der Saison 2025/2026 die beliebtesten Winterreifen auf dem Portal Viatti, Formula und Ikon, die alle in Russland hergestellt werden.

Den ersten Platz belegte der Stahlpneu Viatti Brina Nordico des Nischnekamsker Reifenwerks Kama Tyres. Der Reifen wurde 2013 vorgestellt, und obwohl er bereits von seinem Nachfolger Viatti Nordico 2 abgelöst wurde, bleibt er bei russischen Autobesitzern beliebt und wird in drei Dutzend Größen mit einem Durchmesser von 13 bis 18 Zoll produziert. Der Brina Nordico hat ein asymmetrisches Profil mit einer verhältnismäßig geringen Anzahl von Stahlstiften, und obwohl der Reifen in Tests nicht überzeugende Ergebnisse erzielte, sind viele Fahrer mit ihm zufrieden.

Laut Timur Sharipov, Geschäftsführer von Kama Tyres, "zeigt die Führung von Viatti Brina Nordico in der Rangliste von 'Avito Auto' erneut, dass Stahlpneus traditionell die erste Wahl der meisten russischen Autofahrer sind. Dieses Modell wurde speziell für unsere Winter entwickelt - mit Eis, Schnee und starken Temperaturschwankungen. Wir haben uns bemüht, Zuverlässigkeit, Fahrverhalten und Komfort zu kombinieren, und das Ergebnis bestätigt die Richtigkeit dieses Ansatzes".

Der zweite Platz wurde von dem Stahlpneu Formula Ice eingenommen, der 2013 von Pirelli auf dem russischen Markt vorgestellt wurde. Der Reifen hat ein gerichtetes Profil, das den Wasser- und Schlammbeförderung beschleunigt, während die durchgehende Mittelrippe die Kursstabilität verbessert. In Tests wurden die Reifen für ihre hohen Werte auf Eis und Schnee sowie auf Asphalt gelobt, und es wurde festgestellt, dass sie aufgrund ihres Gleichgewichts von Eigenschaften sowohl für die Stadt als auch für das Land geeignet sind. Formula Ice ist in Größen mit einem Durchmesser von 14 bis 19 Zoll erhältlich, und 2023 fügte Pirelli der Modellreihe den Reifen Formula Ice FR für Liebhaber von Friction-Reifen hinzu.

Es folgen die Reifen Ikon Tyres Nordman 5, die von Nokian Tyres entwickelt und nach dem Auszug des finnischen Konzerns aus Russland im Werk in Wsewoloschsk weiter produziert wurden. Das Profil wurde von den Reifen Nokian Hakkapeliitta 5 "geerbt", und es wird unter anderem die Technologie Bear Claw verwendet, die die Stahlstifte in vertikaler Position hält, um die Haftung auf Eis zu erhöhen. In "Avito Auto" wird darauf hingewiesen, dass die Reifen positive Bewertungen für ihre hohe Betriebssicherheit erhalten. Die Größenvielfalt reicht von 13 bis 17 Zoll.

Die beliebtesten chinesischen Winterreifen auf dem Portal der privaten Ankündigungen wurden die Stahlpneus Triangle Icelynx TI501, die im Gegensatz zu den Reifen auf den ersten drei Plätzen bereits den aktuellen Trends in der Branche entsprechen und eine erhöhte Anzahl von Stahlstiften (200 Stück in der Größe 205/55 R16) aufweisen. Allerdings half dies Triangle in Tests nicht, und Experten wie Vi Bilägare und UTAC erklärten, dass die Reifen eine extrem schwache Haftung auf Eis haben. Gleichzeitig bemerken Fahrer oft, dass die Reifen Icelynx TI501 einen guten Eindruck auf sie gemacht haben und sie definitiv bereit sind, sie das nächste Mal zu kaufen. Die Modellreihe umfasst Größen mit einem Durchmesser von 14 bis 20 Zoll.

Der fünfte Platz wurde von einem weiteren Reifen der Marke aus China eingenommen, nämlich dem Stahlpneu Sailun Ice Blazer WST3, der ein gerichtetes Profil des Protectors mit vergrößerten Längs- und Querkanälen sowie Sägezahn-Wänden der Blöcke aufweist. Auch diese Reifen beeindruckten die Testfahrer nicht, aber die Autofahrer schreiben in ihren Bewertungen, dass die Reifen beispielsweise gut im Schnee fahren und "sich nicht beeilen, die Stahlstifte loszuwerden". Sailun bietet eine breite Palette von Größen von 13 bis 20 Zoll an.

Der sechste Platz wurde von Ikon Tyres Nordman 7 eingenommen, die seit 2025 unter dem Namen Ikon Character Ice 7 produziert werden, da das Unternehmen den Rebranding seiner Mittelklasse-Modellreihe abgeschlossen hat. Der Reifen hat ein Profil von Nokian Hakkapeliitta 7, und zu seinen Besonderheiten gehören beispielsweise Luftdämpfer, die die Stöße der Stahlstifte auf die Fahrbahn dämpfen und den Geräuschpegel verringern. Das Magazin "Za rulem" hat in einem Test den Nordman 7 den Status "guter Reifen" zuerkannt. In "Avito" wird darauf hingewiesen, dass das gerichtete Design "gut mit der schneebedeckten und wassergesättigten Mischung zurechtkommt, die für die Straßen in großen Städten typisch ist", und der Hauptnachteil der Reifen wurde als Einschränkung der Größenvielfalt genannt, da der Reifen nur in Größen mit einem Durchmesser von bis zu 17 Zoll angeboten wird.

Es folgt der erste Premium- und der erste nichtstählerne Reifen in der Rangliste - Pirelli Ice Zero FR, der in dieser Saison von der neuen Modell Pirelli Ice Zero FR 3 abgelöst wird. Die Reifen der ersten Generation erhielten hohe Bewertungen in unabhängigen Tests, unter anderem aufgrund ihrer hervorragenden Haftung und sind in einem sehr breiten Größenspektrum von 14 bis 22 Zoll erhältlich.

Der achte Platz wurde von dem Stahlpneu Hankook Winter i*pke RS2 von einem der koreanischen Marken eingenommen, die derzeit auf dem russischen Markt an Popularität gewinnen. Das gerichtete Profil wurde entwickelt, um die Sicherheit in komplexen Bedingungen zu erhöhen, und es wird auch eine spezielle Gummimischung verwendet, die das Herausfallen der Stahlstifte verhindern soll. In einem Test von UTAC konnten die Reifen von Hankook aufgrund ihrer hervorragenden Werte auf Eis und Schnee sogar solche Premium-Produkte wie Goodyear UltraGrip Arctic 2 überholen. Gleichzeitig wiesen die Experten darauf hin, dass die Hankook-Reifen relativ laut sind. Die Reifen sind in Größen mit einem Durchmesser von 13 bis 19 Zoll erhältlich.

Der neunte Platz wurde von einem weiteren "Stahlpneu" - Cordiant Snow Cross - eingenommen, der ein aggressives Profil mit durchgehender Mittelrippe und sich erweiternden diagonalen Kanälen aufweist, das für eine zuverlässige Arbeit sowohl auf gerodem Schnee als auch in Kolken entwickelt wurde. Die Reifen sind in Größen von 13 bis 18 Zoll erhältlich, und in "Avito" wird darauf hingewiesen, dass sie besonders in den Regionen beliebt sind, in denen die Straßen den größten Teil des Winters mit Schnee und Eis bedeckt sind, was von einem Stahlpneu zu erwarten ist.

Die Rangliste wird vom Friction-Reifen Triangle Snowlink PL02 abgeschlossen, der der Kategorie UHP angehört und in Größen mit einem Geschwindigkeitsindex W (bis 270 km/h) erhältlich ist, was bedeutet, dass er eher der Klasse der nichtstählernen Reifen des europäischen Typs zuzuordnen ist, die für Regionen mit milden Wintern entwickelt wurden. Snowlink TL02 haben ein asymmetrisches Profil des Protectors mit vergrößertem Kontaktbereich, das die Handhabung und Stabilität in Kurven verbessert, und sind in Größen von 16 bis 21 Zoll erhältlich.