In Ägypten wird eine neue Reifenfabrik gebaut

In Ägypten wird eine neue Reifenfabrik gebaut

Ein nicht genanntes chinesisches Unternehmen wird in der Wirtschaftszone des Sueskanals in Ägypten ein neues Reifenwerk im Wert von 360 Millionen Dollar bauen, wobei die Arabische Organisation für Industrialisierung (AOI) als Partner fungiert, wie Asharq Business unter Berufung auf eigene Quellen meldet.

Der chinesische Investor wird 52 Prozent der Anteile am neuen Joint Venture besitzen und für die Finanzierung des Projekts verantwortlich sein, während die AOI das Land für die Produktion bereitstellen und die restlichen Anteile besitzen wird.

Es wird erwartet, dass die Produktion im neuen Werk bis Ende 2025 starten wird. In der Anfangsphase wird das Werk eine Kapazität von 6 Millionen Reifen pro Jahr haben, und es ist geplant, die Produktion in Zukunft auf 12 Millionen Reifen pro Jahr zu erhöhen.

Es ist nicht das erste Mal, dass chinesische Unternehmen in die ägyptische Reifenindustrie investieren wollen. Im Jahr 2019 wurde bekannt gegeben, dass das ägyptische Ministerium für militärische Produktion einen Vertrag mit der chinesischen Poly-Gruppe unterzeichnet hatte, um ein Joint Venture mit einer Kapazität von 3 Millionen Reifen pro Jahr zu bauen, aber es scheint, dass dieses Projekt eingefroren wurde. Im Jahr 2018 wurde berichtet, dass die China National Tire & Rubber Corporation mit den ägyptischen Behörden über die Möglichkeit des Baus eines neuen Reifenwerks verhandelte, aber auch diese Initiative wurde nicht umgesetzt. Im Jahr 2021 kündigte die AOI den Bau von zwei neuen Werken an. Damals wurde erwähnt, dass in Ain-Sukhna am Ufer des Sueskanals die Produktion von Reifen für Personenkraftwagen, Nutzfahrzeuge und Lkw starten soll, und in Alexandria ein Werk für die Produktion von Reifen für Spezialfahrzeuge gebaut werden soll.

Laut Tanhei betrug die Kapazität des ägyptischen Reifenmarktes im Jahr 2022 10 Millionen Reifen, während die heimische Produktion nur 15 Prozent der Nachfrage decken konnte und der Rest importiert werden musste. Nach der Schließung des staatseigenen Reifenherstellers Trenco im selben Jahr blieben in dem Land nur noch zwei große Reifenwerke, die der Pirelli und der Pyramids Tires gehören, deren gemeinsamer Marktanteil 8,2 Prozent beträgt.

Foto: Tanhei.

Mosautoshina