In die Produktlinie der Marke Triangle wurde ein neuer Winterreifen aufgenommen

Das Unternehmen Triangle Tyre hat Details zu den neuen nicht-spikeeigenen Winterreifen Triangle EffeXWinter TW421 enthüllt, die auf der letzten TheTire Cologne-Messe in Deutschland vorgestellt wurden.

Das neue Modell wird von Triangle der Kategorie Ultra-High-Performance (UHP) zugeordnet, d.h. es ist auch für leistungsstarke Fahrzeuge und hohe Geschwindigkeiten (bis zu 270 km/h bei 20-Zoll-Felgen) konzipiert. Der gerichtete Laufstreifen ist für eine schnelle Wasser- und Schneeräumung entwickelt, um das Aquaplaning-Risiko zu reduzieren und die Bremswege in schwierigen Bedingungen zu verkürzen. Darüber hinaus erhöht die erhöhte Quersteifigkeit des Laufstreifens die Stabilität in Kurven und die Kontrollierbarkeit, adaptive Lamellen verstärken die Traktion auf Schnee und Eis, und die Reifenmischung mit funktionalisierten Polymeren der neuesten Generation ermöglicht eine verbesserte Effizienz bei verschiedenen Temperaturen.

Im Vergleich zu den Reifen der vorherigen Generation - Triangle Snowlink PL02 - wurden die Parameter wie Handling auf trockener und nasser Fahrbahn sowie Brems- und Zugvermögen auf Eis verbessert, aber die Bremswirkung auf Schnee ist etwas schlechter geworden.

Die Palette umfasst 17 Größen von 225/55 R18 bis 275/35 R20, und nach dem EU-Reifenlabel erhielt der Reifen ein "C/D" für die Effizienz und ein "B" für die Traktion auf nasser Fahrbahn.

Wie Mirko Spinella, derzeitiger Kommerzienrat des europäischen Büros von Triangle, während der TTC 2024 erzählte, plante das Unternehmen im vergangenen Jahr, etwa 4 Millionen Reifen in Europa zu verkaufen. "Das ist ein wesentlicher Fortschritt, wenn man bedenkt, dass wir mit 400.000 Reifen begonnen haben", sagte er.

Laut Angelo Giannandrea, Marketingdirektor von Triangle in Europa, ist das Hauptziel des Unternehmens derzeit die Steigerung der Produktivität: "Wir haben unsere Verkäufe deutlich erhöht und können derzeit nicht alle Bestellungen erfüllen. Wir arbeiten auch an der Verbesserung der Markenbekanntheit. Dazu benötigt man Zeit."

Neben Winterreifen bietet Triangle in Europa auch vielseitige Reifen wie SeasonX und SeasonXVan an. "Wir sehen, dass die Nachfrage nach vielseitigen Reifen nicht nur in Nordeuropa, Italien und Frankreich, sondern auch in Großbritannien wächst", stellte Spinella fest und fügte hinzu, dass Triangle plant, die Produktionskapazitäten zu erweitern und derzeit Verhandlungen über den Bau eines Werks außerhalb Chinas führt.

Bezüglich der Arbeit im Bereich der Erstausstattung betonte Giannandrea: "Der OE-Segment des PKW-Reifenmarktes spielt für Triangle in Europa keine große Rolle, im Gegensatz zu China. Wir beliefern jedoch große Hersteller von Spezialfahrzeugen und legen großen Wert darauf. Unsere Reifen werden beispielsweise für Caterpillar geliefert, was dem gleicht, als würde man mit Ferrari im PKW-Segment zusammenarbeiten. Wir sind auch Lieferant von Reifen für Terex."

Foto: Annika Lütkemeyer