In der Oblast Omsk wird ein Werk für Bergbau-Reifen errichtet
Im Sonderwirtschaftsgebiet "Awanhard" in der Oblast Omsk wird ein Werk zur Herstellung von Reifen für schwere Bergbautechnik errichtet, das im ersten Quartal 2028 in Betrieb genommen werden soll, meldet die Pressestelle des russischen Ministeriums für wirtschaftliche Entwicklung.
Die Frage der Entwicklung der Sonderwirtschaftszone wurde auf einer Besprechung mit Beteiligung des stellvertretenden Ministers für wirtschaftliche Entwicklung der Russischen Föderation, Swjatoslaw Sorokin, während seiner Dienstreise in die Oblast Omsk diskutiert.
Für den Bau des Werks sind Investitionen in Höhe von 41,5 Milliarden Rubel geplant, und die Reifen, die für den Einsatz unter extremen Belastungen in großen Industrieanlagen ausgelegt sind, sollen unter anderem für Unternehmen in Sibirien und im Fernen Osten bestimmt sein. Es wird auch betont, dass "ein wesentlicher Teil der Volumina bereits durch bestätigte Aufträge abgedeckt ist, was eine stabile Auslastung der Produktion gewährleistet".
"Die Entwicklung des Territoriums der Sonderwirtschaftszone "Awanhard" bietet Möglichkeiten für die Ansiedlung neuer hochtechnologischer Produktionen. Das Projekt des Unternehmens ist eine umfassende Investitionsinitiative mit einem Importsubstitutions-effekt und einem wesentlichen Beitrag zum regionalen Budget. Solche Projekte bilden ein neues industrielles Profil der Oblast Omsk", erklärte Sorokin.
Wie erwähnt wurde, sagte der Direktor von OOO "ERT-Gruppe" (bietet großvolumige Reifen unter der Marke Minering an, deren Produktion in China stattfindet), Wassili Rakitin, im Jahr 2023, nach dem Ausstieg großer ausländischer Spieler in diesem Segment, "leider gibt es praktisch keine Alternative zu China".
"Es gibt kleine Lieferungen aus der Türkei, einiges kommt aus Indien, aber dort sind die Größen normalerweise "klein". Die belarussischen Brüder helfen ein bisschen, aber dort fehlt es auch an vielen Größen, und bei den Reifen in radialem Design im Segment Spezialreifen gibt es Qualitätsunterschiede. Derzeit ist etwa 90% des Marktes auf China ausgerichtet, aber auch dort gibt es eine Veränderung bei den Spielern. Wer gestern ein Leader war, ist heute, Gott sei Dank, in der Mitte. Es erscheinen neue Spieler, ambitionierte Unternehmen. Aber nicht alle wissen, wie man Reifen für Bergbaubedingungen herstellt, und das ist eines der schwierigsten Gebiete", betonte Rakitin.
Was die Organisation der Produktion im Inland betrifft, sagte der Leiter von "ERT-Gruppe", dass "eine Reihe von Strukturen, darunter auch die Gruppe "Rosatom", unserem Unternehmen vorschlägt, sich mit dieser Frage zu befassen. Aber wir verstehen, dass der Prozess ohne die Beteiligung chinesischer Hersteller sehr lang und kostspielig sein wird und wahrscheinlich mit nichts enden wird".
Rakitin betonte auch, dass "wir einen riesigen Markt für den Verbrauch haben und keine eigene Produktion zu haben, ich denke, ist in einem gewissen Sinne ein Verbrechen".
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