In Sankt Petersburg ist während eines Drifts ein abgegangenes Auto-Reifen wieder an seinen Platz zurückgekehrt
Während der ersten Runde der Drift-Meisterschaft von Sankt Petersburg, Let’s Drift, fiel das Auto von Artem Perapelitsa während der Fahrt ein Reifen ab, der danach wieder auf den Felgenring zurückkehrte, berichtet «Fontanka».
Laut den Organisatoren gab es so etwas im Drift-Sport noch nie. "Es gab früher Fälle, in denen die Räder ganz abfielen. Hier ist jedoch der Reifen vom Felgenring abgesprungen und wieder an seine Position zurückgekehrt", betonten sie und fügten hinzu, dass der Reifen erneut auf den Felgenring montiert wurde, da das Auto nach seiner Trennung nicht langsamer wurde.
Professor Vitali Gaevski, Leiter der Abteilung "Kraftfahrzeuge" der Moskauer Autobahn- und Straßenuniversität (MADI), erklärte gegenüber "Fontanka", dass so etwas passieren kann, aber "ein solcher Fall kommt nur einmal bei einer Million vor".
"Das Rad rutschte, der Fahrer befand sich in einer Kurve. Die Bewegungsbahn des Reifens deckte sich mit der Bewegungsbahn des Felgenrings. Der Reifen rollte nach dem Abspringen geradewegs weiter, während der Felgenring weiter rutschte. Er rutschte über den Asphalt wie ein Schlitten über Eis, ohne sich dabei zu drehen", stellte er fest.
Der Professor verglich den Vorfall auch mit der Montage von Reifen in Reifenwerkstätten, wo der Reifen "mit einer Seite an den Felgenring gehängt und dann gedreht wird. Danach springt der Reifen von selbst auf".
"Der Felgenring, der über die Straße rutschte, deckte sich in seiner Bewegung mit dem rollenden Reifen. Der Rand des Reifens landete auf dem Felgenring und wurde dann aufgrund der hohen Geschwindigkeit festgezogen. Der Reifenwechsel fand direkt auf der Straße statt. Ein einzigartiger Fall, aber möglich. Ich denke, ein Wunder ist einfach nur ein unerkanntes Muster", schloss Gaevski.
Perapelitsa selbst erfuhr von dem Vorfall erst nach dem Rennen, als er das Video ansah. Er erwähnte, dass "an einer Stelle der Strecke eine Besonderheit besteht: entlang des Asphaltstreifens verläuft eine Betonzone, die ein peu höher als die Fahrbahn ist. Wenn man mit dem Rad bei einer bestimmten Fahrtrichtung dorthin gelangt, was recht häufig vorkommt, bricht der Felgenring und der Reifen fliegt ab. Die Teilnehmer verloren dort bereits mehrmals ihre Reifen".
Der Fahrer fügte hinzu, dass es im Drift-Sport in der Regel keine Folgen hat, wenn ein Reifen verloren geht, und wenn der Reifen nicht wieder an seine Position zurückgekehrt wäre, hätte er das Rennen genauso beendet.
Foto: Let’s Drift