In Russland werden belarussische Reifen getestet

In Russland werden belarussische Reifen getestet

In Jaroslawl werden Tests mit sieben Serienreifen der Produktion von OAO "Belshina" und einem weiteren, der noch nicht in Produktion ist, durchgeführt. Es handelt sich um Experimentalproben des Winterreifens Belshina Atrmotion Snow Premium (PW-12), eines der Modelle, mit denen das Unternehmen in den Premium-Segment einsteigen wird.

"Ihre Effektivität auf Schnee und Eis wird im Rahmen eines einzigartigen Programms für Labor- und Straßentests nach unserem Antrag überprüft", berichtete der Leiter des Büros für Labor- und Straßentests sowie Zertifizierungstests von Reifen der OITC ITC "Belshina", Anton Skwosnikow, dessen Worte "Schinnik" veröffentlicht. "Zusätzlich ist ein Standardprogramm für Zertifizierungstests vorgesehen. Dies ist der Winter-Test für dieses Modell. Ein Sommer-Test ist auch geplant. Wenn die Ergebnisse positiv sind, werden diese Reifen in Serienproduktion gehen."

Auf die Tests wurden auch fünf LKW-Reifen geschickt: Bel-298, Bel-208, Bel-195, Bel-168 und Bel-538 aus den Linien Escorterra, Forcerra und Escorterra Owntrack Exclusive, der kommerzielle Bel-143 und der Pkw-Allwetterreifen Artmotion All Seasons (Bel-412).

Foto: Anton Skwosnikow

"Die Aufgaben des Büros umfassen die Durchführung von Beschaffungen nach eingegangenen Anträgen, die Auswahl des Auftragnehmers, den Abschluss von Verträgen, die Bereitstellung der ausgewählten Reifensätze für den Auftragnehmer", fügte Skwosnikow hinzu. "Derartige Tests werden in externen Organisationen durchgeführt. In diesem Fall im Reifen-Testzentrum der Firma "Schinnyj ispytatelnyj zentr "Werschina" in Jaroslawl."

Die nach den Anträgen der Abteilung für Reifenkonstruktion und -entwicklung (UPKSH) sowie des zentralen Werklabors (CZL) "Belshina" nach Russland geschickten Reifen werden auf ihre Effektivität auf Schnee gemäß den UN-Regeln Nr. 117 getestet, und wenn die Ergebnisse positiv sind und eine Zertifizierung vorliegt, wird auf die Reifenflanken die Marke mit dem Bild eines Berges und einer Schneeflocke (3PMSF) aufgebracht, die als "alpines Symbol" bekannt ist. Die Erlangung dieser Marke bedeutet, dass die Reifen in der Lage sind, einen hohen Haftgrad auf schneebedeckten Straßen zu gewährleisten.

Die Tests in Russland sollen voraussichtlich bis zum Frühjahr andauern, aber bereits jetzt wurde eine vorläufige Mitteilung über positive Ergebnisse der Tests der Reifen Bel-538 und Bel-143 erhalten.

Foto: Anton Skwosnikow

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