Wir wählen Reifen für ein Geländewagen
Reifen für das Gelände sind das wichtigste Komponenten, in dem ein großer Teil des Erfolgs bei der Überwindung eines bestimmten Abschnitts steckt. Natürlich, wenn Sie nicht vorhaben, das Gelände zu erobern, dann lohnt es sich nicht, Reifen mit dem maximal "bösen" Profil zu wählen, da man dafür mit Komfort und Kraftstoffverbrauch bezahlen muss.
Die meisten Autobesitzer, die Reifen für das Gelände wählen, entscheiden sich für die Klasse A/T. Sie ist vielseitiger und hat ein Verhältnis von 50/50. Allerdings ist sie in städtischen Bedingungen bereits deutlich weniger komfortabel als "straßenorientierte" Reifen.
Auf was sollte man bei der Auswahl achten?
Vor allem ist es natürlich das Profilmuster. Reifen für das Gelände sollten ein Profilmuster von mindestens 6 mm haben. Das ist etwa die Hälfte des neuen Profilmusters. Wenn die verbleibende Profiltiefe auf den Reifen weniger als 6 mm beträgt, können sie nicht genug Grip und Selbstreinigung von Schmutz und Sand bieten.
Darüber hinaus sollte man Reifen mit verstärkter Konstruktion des Reifenkerns wählen, um extreme Bedingungen standhalten zu können. Reifen dieser Klasse haben in der Regel dicke Seitenwände und mehrere Schichten des Reifenkerns, um die Reifen vor Schäden bei der Überwindung von Unebenheiten, Steinen und anderen scharfen Gegenständen zu schützen. Wenn auf den Reifen die Kennzeichnung DOT vorhanden ist, dann ist auch die Anzahl der Schichten auf ihr angegeben. Achten Sie darauf.
Darüber hinaus sollten Reifen mit mehreren Schichten des Reifenkerns die Möglichkeit haben, schwierige Straßenabschnitte bei niedrigem Druck zu bewältigen.
Man sollte auch nicht vergessen, dass die Reifen gegenüber Reifenpannen widerstandsfähig sein sollten. Natürlich spielt hier das Profilmuster eine besondere Rolle, aber es ist auch wichtig, dass in den Längskanälen zusätzliche Elemente vorhanden sind, die das Beschädigen durch Steine verhindern.
Unter Berücksichtigung der heutigen Realitäten der Reifenindustrie und der Verfügbarkeit von Reifen kann man nicht auf ununterbrochene Lieferungen von Reifen der Marken BFGoodrich, Mickey Thompson und Cooper zählen. Dennoch gibt es genug Auswahl. Reifen aus dem Osten haben sich bereits seit langem auf unserem Markt etabliert und gewinnen die Gunst der Autobesitzer. Man sollte sich natürlich auf die Reifen der Marke Maxxis konzentrieren, die bereits seit langem die führenden Positionen im Segment "Geländereifen" einnehmen. Die Reifen der Marke Windforce, insbesondere die Modelle Windforce Catchfors A/T II und Windforce Catchfors M/T II sind auch beachtenswert.