Wechselverträglichkeit von Reifengrößen
Oftmals ist es so, dass die erforderliche Reifengröße nicht verfügbar ist oder eine sehr ähnliche Größe mit ähnlichen Parametern erheblich günstiger ist. Sofort stellt sich die Frage: Was passiert, wenn die Seitenwand ein bisschen höher ist und anstelle der erforderlichen Größe 205/55/16 die Größe 205/60/16 verwendet wird? Heute werden wir uns ausführlich mit solchen Austauschmöglichkeiten und den damit verbundenen Risiken befassen.
Vor allem sollten wir uns mit den Bedeutungen der Größenbezeichnung auseinandersetzen. Von einem richtigen Verständnis hierfür hängt nicht nur die Anwendbarkeit des Reifens, sondern auch die Sicherheit im Allgemeinen.
205 - Breite des Profils in Millimetern
55 - Höhe des Profils in Prozenten
16 - Sitzdurchmesser in Zoll.
Genau weil einige Autoliebhaber nicht berücksichtigen, dass die Höhe des Profils in Prozenten angegeben wird, kommt es manchmal zu schwerwiegenden Fehlern. Hier hängt alles von der Breite des Profils ab. Wenn wir von der Größe 205/55/16 sprechen, entspricht die Breite des Profils "55" 112 mm, und wenn wir die Größe 275/55/20 betrachten, bedeutet das gleiche Wert "55" eine Profilhöhe von 151 mm. Deshalb ist es wichtig, sich an der für Ihr Auto empfohlenen Profilbreite zu orientieren.
Jetzt sollten wir die zulässigen Abweichungen betrachten. Der Automobilhersteller erlaubt die Montage von Reifen mit einer Abweichung von ± 3% vom äußeren Durchmesser des Reifens. Theoretisch können solche Reifen ohne Folgen montiert werden. ABER es gibt Nuancen. Für einige Fälle ist diese Option nicht anwendbar.
205/55/16 - 632 mm - empfohlene Größe
205/60/16 - 652 mm (+3%) innerhalb der oberen Grenze der Abweichung.
205/65/16 - 672 mm (+6%) nicht zulässig
Es sollte besonders betont werden, dass bei der Änderung der Größe die Eigenschaften des Fahrzeugs verändert werden. Der Tachometer zeigt eine falsche Geschwindigkeit an, da sich die Umfangslänge des Rades geändert hat. Bei Erhöhung der Profilhöhe hält das Fahrzeug den Kurs weniger stabil und ist anfälliger für Übersteuern.
Fahrzeuge, die homologierte Reifen erfordern, fallen ganz ausserhalb dieser Regeln, da sie Abweichungen von nur 0,5% zulassen. Andernfalls kann das Sicherheitssystem, selbst wenn die Reifen passen, die Reifen mit den neuen Parametern nicht akzeptieren und regelmäßig zu Fehlern und Notauslösungen der ESP-Systeme führen.
Es ist am besten, von einer Änderung der empfohlenen Größe abzusehen. Der Automobilhersteller berücksichtigt eine Vielzahl von Faktoren, wie z.B. das Fahrzeuggewicht, die Länge und Höhe des Fahrzeugs, die dynamischen Eigenschaften. Bei der Messung der empfohlenen Reifengröße können unvorhergesehene Probleme mit der Sicherheit oder der Handhabung auftreten.