Reifen von Yokohama für Fernverkehrs-Lkw
Das japanische Unternehmen Yokohama hat in Russland zwei neue Reifen für Fernlastwagen vorgestellt - Yokohama 106ZS und Yokohama 107ZL. Dies sind Reifen, die für die Lenkachse ausgelegt sind. Beide Neuvorstellungen entsprechen dem von dem Unternehmen kürzlich vorgestellten Konzept Z.environment, das auf die maximale Reduzierung des Rollwiderstands und als Folge die schädlichen Auswirkungen auf die Umwelt sowie den erhöhten Verschleiß abzielt.
Der Hersteller weist darauf hin, dass der Yokohama 106ZS eine längere Lebensdauer bietet, dank der Anwendung eines einzigartigen Stress-Wear Control-Lamellierungs-Systems (SC-Lamellierung). Dank dieser Technologie wird ein ungleichmäßiger Verschleiß des Reifens verhindert.
Ein weiteres Merkmal dieses Reifens ist die verbesserte Gummimischung, die in Kombination mit dem Profil den Rollwiderstand und den Kraftstoffverbrauch reduziert. Sechs große Längsrippe sollen die Stabilität während der Fahrt gewährleisten, und die tiefen Kanäle minimieren das Risiko von Aquaplaning auf nasser Straße. Darüber hinaus haben diese Kanäle ein wellenförmiges Profil, das eine Selbstreinigung des Reifens von eindringenden Steinen ermöglicht.
Was die zweite Neuvorstellung - den Yokohama 107ZL - betrifft, so ist dieser Reifen mit sechs Tausend Lamellen ausgestattet, die ein maximales Grip auf der Straßenoberfläche bieten. Sie ermöglichen auch die Vermeidung eines ungleichmäßigen Verschleißes des Reifens. Bei der Entwicklung dieses Reifens wurde auch die Z.environment-Technologie eingesetzt, daher verfügt auch diese Neuvorstellung über einen reduzierten Rollwiderstand, d.h. sie spart Kraftstoff beim Fahren.
Die Bekämpfung des Stein-Einbaus im Reifen wird durch spezielle Stein-Auswurf-Spitzen durchgeführt. Im Übrigen sind diese Modelle ähnlich. Der Yokohama 107ZL verfügt auch über SC-Lamellierung, wellenförmige Kanal-Profile und eine ähnliche Zusammensetzung der Gummimischung des Reifens.
Der Yokohama 106ZS für die Vorderradachse ist in den Größen 385/55 R 22,5 und 385/65 R22,5 erhältlich, und der Yokohama 107ZL für die Lenkachse in den Größen 315/80R22,5, 315/70R22,5 und 295/80R22,5.
Der Hersteller weist darauf hin, dass der Yokohama 106ZS eine längere Lebensdauer bietet, dank der Anwendung eines einzigartigen Stress-Wear Control-Lamellierungs-Systems (SC-Lamellierung). Dank dieser Technologie wird ein ungleichmäßiger Verschleiß des Reifens verhindert.
Ein weiteres Merkmal dieses Reifens ist die verbesserte Gummimischung, die in Kombination mit dem Profil den Rollwiderstand und den Kraftstoffverbrauch reduziert. Sechs große Längsrippe sollen die Stabilität während der Fahrt gewährleisten, und die tiefen Kanäle minimieren das Risiko von Aquaplaning auf nasser Straße. Darüber hinaus haben diese Kanäle ein wellenförmiges Profil, das eine Selbstreinigung des Reifens von eindringenden Steinen ermöglicht.
Was die zweite Neuvorstellung - den Yokohama 107ZL - betrifft, so ist dieser Reifen mit sechs Tausend Lamellen ausgestattet, die ein maximales Grip auf der Straßenoberfläche bieten. Sie ermöglichen auch die Vermeidung eines ungleichmäßigen Verschleißes des Reifens. Bei der Entwicklung dieses Reifens wurde auch die Z.environment-Technologie eingesetzt, daher verfügt auch diese Neuvorstellung über einen reduzierten Rollwiderstand, d.h. sie spart Kraftstoff beim Fahren.
Die Bekämpfung des Stein-Einbaus im Reifen wird durch spezielle Stein-Auswurf-Spitzen durchgeführt. Im Übrigen sind diese Modelle ähnlich. Der Yokohama 107ZL verfügt auch über SC-Lamellierung, wellenförmige Kanal-Profile und eine ähnliche Zusammensetzung der Gummimischung des Reifens.
Der Yokohama 106ZS für die Vorderradachse ist in den Größen 385/55 R 22,5 und 385/65 R22,5 erhältlich, und der Yokohama 107ZL für die Lenkachse in den Größen 315/80R22,5, 315/70R22,5 und 295/80R22,5.