Yokohama kann das Werk in Virginia schließen
Yokohama hat bekannt gegeben, dass sie die Produktionsvolumina im Werk für Pkw- und leichte Nutzfahrzeugreifen in Salem (Virginia, USA) erheblich reduzieren und 392 Mitarbeiter entlassen wird. Darüber hinaus wird die Möglichkeit einer vollständigen Einstellung der Produktion im Juli dieses Jahres und der Schließung des Werks am 17. September in Betracht gezogen, wenn der aktuelle Tarifvertrag ausläuft.
In einer Erklärung von Yokohama heißt es, dass die Produktion im März reduziert wird und dies mit dem Abschluss des Lebenszyklus bestimmter Produkte und der sinkenden Nachfrage nach anderen in Salem hergestellten Reifen zusammenhängt.
„Angesichts der sich ändernden Kundenanforderungen und der Marktlage kann das Werk in Salem nicht die erforderliche Produktvielfalt herstellen oder die Produktionsziele erreichen. Daher prüft Yokohama die Möglichkeit einer endgültigen Schließung des Unternehmens“, teilte das Unternehmen mit.
Bei Yokohama wird betont, dass aufgrund der reduzierten Produktion in Salem keine Unterbrechungen in der Lieferung von Produkten erwartet werden und die von der Reduzierung betroffenen Mitarbeiter eine Entschädigung nach den festgelegten Regeln erhalten werden.
Das Werk in Salem ist seit den 1960er Jahren in Betrieb und Teil von Yokohama seit 1989, als die Mohawk Rubber Company übernommen wurde. Laut Modern Tire Dealer ist das Unternehmen in der Lage, täglich 25.700 Pkw- und 1.100 Lkw-Reifen herzustellen. Im Jahr 2023 wurde im Werk die 100-millionste Reifen hergestellt.
Die Bürgermeisterin von Salem, Renee Turk, erklärte, dass „das Yokohama-Werk und die dort arbeitenden Menschen über fast sechs Jahrzehnte hinweg eine wichtige Rolle bei der Gestaltung der Stadt gespielt haben“. „Es scheint, als ob fast jede Familie mit diesem Werk verbunden ist und viele Mitarbeiter aktiv am Leben ihrer Gemeinden teilnehmen. Leider haben industrielle Unternehmen in Virginia und im ganzen Land in den letzten Jahren mit ernsthaften Problemen zu kämpfen gehabt. Obwohl dies sehr traurige Nachrichten sind, sind sie nicht unerwartet, da Unternehmen wie Yokohama sich an die veränderten Bedingungen anpassen mussten“, fügte sie hinzu.
In den letzten Jahren wurden in den USA mehrere Reifenwerke stillgelegt. So schloss Bridgestone vorzeitig ein Werk für Lkw-Reifen in Tennessee, das 700 Mitarbeiter betraf, und Yokohama stellte die Produktion von Reifen für landwirtschaftliche Fahrzeuge in South Carolina ein. Darüber hinaus verkaufte Sumitomo ein 102 Jahre altes Werk im Bundesstaat New York.