Yokohama beginnt mit dem Bau eines neuen Werkes in China
Am 16. Dezember führte Yokohama Rubber eine Grundsteinlegungszeremonie für das neue Werk für PKW-Reifen in Hangzhou (China) durch, an der der Bürgermeister der Stadt, Yao Gaiyuan, der CEO und Vorsitzende des Unternehmens, Masataka Yamaishi, sowie der Präsident des Reifenherstellers, Shinji Seimiya, teilnahmen.
Das Unternehmen wird das erste sein, das im Rahmen des neuen Plans "Werk in 1 Jahr" errichtet wird, der in der mittelfristigen Strategie für den Konsumgütermarkt von Yokohama Rubber Yokohama Transformation 2026 (YX2026) verankert ist. Laut Plan hat das Unternehmen sich zum Ziel gesetzt, neue Werke innerhalb von nur 1 Jahr zu bauen, um eine neue kostengünstige und effiziente Produktion für die Stärkung der Wettbewerbsfähigkeit zu gewährleisten. Zu diesem Zweck plant das Unternehmen, seine Erfahrungen mit dem Know-how lokaler Partner zu kombinieren, die einen guten Ruf auf dem regionalen Markt haben.
Wie Yamaishi betonte, bietet das Werk in Hangzhou dem Unternehmen hervorragende Chancen vor dem Hintergrund der raschen Entwicklung der chinesischen Automobilindustrie, und im Werk werden die neuesten Ausrüstungen und fortschrittlichen Automatisierungs- und Digitalisierungstechnologien eingesetzt, dank derer "Yokohama Rubber bereits innerhalb von 1 Jahr den Bedarf an hochwertigen Reifen seitens der lokalen Autofahrer decken und zum Wachstum der Region beitragen kann".
Der neue Produktionskomplex ersetzt ein anderes Werk von Yokohama, das derzeit in Hangzhou betrieben wird, und seine Kapazitäten werden um 3 Mio. Reifen auf 9 Mio. Reifen pro Jahr steigen, was mit dem erwarteten Wachstum der Nachfrage nach PKW-Reifen auf dem chinesischen Markt in den kommenden Jahren zusammenhängt. Die vollständige Produktion ist für das zweite Quartal 2026 geplant, und das neue Werk ermöglicht es, die Produktion von Reifen der Marke Yokohama in größeren Größen aus der Flaggschiff-Linie ADVAN und der Baureihe Geolandar für Geländewagen und Pick-ups zu erhöhen, wobei ein besonderer Schwerpunkt auf Reifen für Elektro- und Hybridfahrzeuge gelegt wird, die in China immer beliebter werden.
Die Strategie YX2026 zielt nicht nur auf den Bau neuer Werke ab, sondern auch auf die Steigerung des Verkaufsvolumens von Produkten mit hohem Mehrwert, wie z.B. Modellen aus den Linien ADVAN und Geolandar sowie Winterreifen und Reifen mit einem Durchmesser von 18 Zoll oder mehr. Darüber hinaus strebt das Unternehmen danach, Reifen zu entwickeln und anzubieten, die den Anforderungen einzelner regionaler Märkte gerecht werden.