Yokohama wird den ersten Rennwagen-Championat mit Wasserstoffantrieb mit Reifen ausstatten

Yokohama wird den ersten Rennwagen-Championat mit Wasserstoffantrieb mit Reifen ausstatten

Das Unternehmen Yokohama Rubber hat bekannt gegeben, dass es offizieller Reifenlieferant für die Serie Extreme H, der ersten Weltmeisterschaft für Rennen mit Wasserstoffautos, sein wird, die nächsten Monat in Saudi-Arabien starten wird (genaues Datum und Ort werden in den nächsten Tagen bekannt gegeben). Die neue, von der FIA genehmigte Serie ersetzt die Meisterschaft Extreme E, bei der die Teilnehmer elektrische Geländefahrzeuge steuern. Der letzte Lauf der Extreme E findet am 4. und 5. Oktober in Saudi-Arabien statt, und auch hier wird Yokohama die Reifen liefern.

Die Rennserien Extreme E und Extreme H wurden ins Leben gerufen, um die Effektivität neuer Automobiltechnologien unter extremen Bedingungen zu demonstrieren, die Nachhaltigkeit in der Branche zu fördern und das Umweltbewusstsein der Öffentlichkeit zu stärken. Darüber hinaus fördern beide Meisterschaften die Gleichstellung der Geschlechter im Motorsport.

Bei Extreme H werden alle Teams einen speziell entwickelten Renn-Geländewagen Pioneer 25 mit Brennstoffzelle verwenden, der bis zu 550 PS leistet und in 4,5 Sekunden von 0 auf 100 km/h beschleunigen kann. An der Serie nehmen acht Teams aus Österreich, Großbritannien, Spanien und Schweden teil, die jeweils einen männlichen und weiblichen Fahrer stellen, und die Rennen werden weltweit übertragen.

Yokohama-Reifen Geolandar X-AT für Extreme H und Extreme E

Die Meisterschaft Extreme E, der Vorgänger von Extreme H, wurde 2021 ins Leben gerufen, und für diese wurde ein elektrischer Geländewagen Odyssey 21 entwickelt (die Reifen für die Serie wurden von Continental speziell entwickelt). Alle Extreme-H-Teams werden am letzten Lauf der abschließenden Meisterschaft teilnehmen, die "in die Wasserstoff-Zukunft übergeht".

Für beide Serien hat Yokohama einen speziellen Prototyp der Reifen auf Basis des Serien-Geländereifens Yokohama Geolandar X-AT entwickelt und den Anteil erneuerbarer und recycelter Materialien um bis zu 38% erhöht. Darüber hinaus wurde die Festigkeit der Reifen erhöht, da sie auf schweren Wasserstoff- und Elektrofahrzeugen eingesetzt werden.

"Wir freuen uns, Yokohama in der Extreme-H-Familie willkommen zu heißen", sagte Ali Russell, der Geschäftsführer der Serie. "Da wir neue Horizonte für den Wasserstoff-Motorsport erobern, ist es entscheidend, einen Partner wie einen Reifenhersteller zu haben, der einen hohen Ruf für seine Produkte und Erfolge im Bereich Nachhaltigkeit genießt."

Takaoshi Omae, der stellvertretende Direktor für Produktplanung bei Yokohama, fügte hinzu, dass es "für uns eine Ehre ist, mit Extreme H in einem bedeutenden Moment der Motorsportgeschichte zusammenzuarbeiten".

Mosautoshina