Wozu haben Sommerreifen Lamellen?

Bei der Auswahl von Sommerreifen werden viele Autobesitzer durch die Anwesenheit von "Winter"-Elementen im Profilbild verwirrt. Ein gutes Beispiel dafür sind Reifen mit Lamellen. Tatsächlich sind Lamellen, über die wir bereits detailliert berichtet haben, vor allem für Winterreifen charakteristisch, da sie darauf abzielen, die dünne Wasserhaut auf Eis zu entfernen und die Traktion zu verbessern. In diesem Fall sind die Gründe für die Verwendung von Lamellen andere.

Jeder Reifen ist immer ein Kompromiss zwischen Eigenschaften. Ein Sommerreifen ist keine Ausnahme, und die Hersteller verwenden oft Lamellen, die einfach optisch von den Winterreifen zu unterscheiden sind, indem sie geradlinige Schnitte in den Blöcken darstellen, wie in der Abbildung unten gezeigt. Das liegt daran, dass für die Entfernung von Wasser aus dem Kontaktbereich eine solche Anzahl von Lamellen ausreicht, und unter Berücksichtigung, dass die Profiltiefe von Sommerreifen in der Regel geringer ist als die von Winterreifen und es kein Risiko eines Bruchs der Blöcke aufgrund von Lamellen gibt, können diese auch in der einfachsten "geraden" Form angewendet werden. Eine ganz andere

Sache ist es, wenn die Anzahl der Lamellen erhalten oder sogar erhöht werden muss, aber die Profiltiefe höher ist als die eines normalen Sommerreifens. Dies geschieht in der Regel bei Reifen des "SUV"-Segments.

Es sollte gesondert erwähnt werden, dass die Anwesenheit von Lamellen wie bei Winterreifen die Sommerreifen nicht für Winterbedingungen geeignet macht. Trotz des ähnlichen Elements in Form von Lamellen bleibt die Tatsache unverändert, dass Winter- und Sommerreifen grundlegend unterschiedliche Gummidurchmischungen haben und jeder Reifentyp in der für ihn vorgesehenen Jahreszeit verwendet werden sollte.