Wozu werden abgeschrägte Blöcke benötigt?

Kann eine neue Reifen den Eigenschaften eines Reifens mit Laufleistung entsprechen?

Wie seltsam es auch klingen mag, aber das kann der Fall sein. Besonders trifft das auf Sommerreifen zu.

Das liegt daran, dass neue Sommerreifen zwei wichtige Aufgaben haben – eine zuverlässige Haftung und Handhabung auf trockener Oberfläche und das effektive Überwinden von nassen Fahrbahnabschnitten.

Bei Wasser ist alles klar. Hier spielt das Profil und die Effektivität, mit der Wasser durch die Längskanäle abgeleitet wird, eine große Rolle. Aber wie verhält es sich mit trockener Oberfläche? Hier ist es wichtig, das maximale Maß an Reifenmaterial im Kontaktbereich zu haben. Ein neuer Reifen hat scharfe Kanten an den Profilblöcken und bei der Bremsung ist der Anteil an Reifenmaterial nicht so hoch, bis die Blöcke abgenutzt sind und eine bessere Haftung gewährleisten.

Natürlich ist der Anteil dieser Verbesserung nicht so kritisch und kann in einigen Fällen sogar gar nicht bemerkt werden. Aber dennoch betrachten die Hersteller es als wichtig, den Reifen mit maximaler Haftung von den ersten Kilometern an auszustatten und beginnen, die Blöcke neuer Reifen "abzuschneiden". Besonders auffällig ist dies bei Sportmodellen und Premium-Marken.