Warum begannen Reifen mit der Energieeinsparung?

Wissen Sie, was Rollwiderstand ist?

Die Antwort liegt im Wort selbst. Es ist die Gesamtheit der Kräfte, die auf den Reifen wirken und dessen Vorwärtsbewegung behindern. Um diese Kräfte zu überwinden, ist Energie notwendig, und im Auto wird diese Energie nur an einem Ort entnommen - dem Tank. Dabei kann der Treibstoffverbrauch, der für die Überwindung des Rollwiderstands der Reifen aufgewendet wird, bis zu 25% betragen. In der Praxis bedeutet das, dass ein Viertel Ihres Benzins ständig für die Reifen verbraucht wird.

Es ist kein Wunder, dass eine der wichtigsten Ziele der Reifenhersteller schon lange die Reduzierung des Rollwiderstands ist. Darüber hinaus wird die Lösung dieses Problems sofort mehrere Vorteile bringen.

- geringerer Treibstoffverbrauch von Fahrzeugen mit Verbrennungsmotoren. Sie werden zustimmen, dass es besser ist, nicht 25%, sondern 15% des Treibstoffs für die Reifen zu verbrauchen.

- weniger CO2-Emissionen. Dies ist eine Folge des obigen Punktes. Je weniger Treibstoff verbrannt wird, desto weniger Emissionen gelangen in die Atmosphäre.

- größere Laufleistung für Elektrofahrzeuge. Dieser Vorteil ist sogar noch wichtiger als der erste, da das Aufladen des Akkus eines Elektrofahrzeugs nicht nur Geld, sondern auch Zeit kostet. Darüber hinaus werden die Hersteller von Elektrofahrzeugen es nicht zulassen, dass Reifen mit hohem Rollwiderstand als Erstausstattung verwendet werden, und sie werden auch nicht empfehlen, solche Reifen als Ersatz bei Verschleiß zu verwenden.

Es kann oft so scheinen, dass die Ökologie an erster Stelle steht, wenn es um sogenannte "Eco-Reifen" geht, aber das ist nur ein Schein. In Wirklichkeit geht es um das wichtigste Wettbewerbsvorteil in den nächsten 10 Jahren, da, wenn man den Autoproduzenten glaubt, bis 2030 80% des Fahrzeugparks vollständig auf Elektromotoren umgestellt werden wird.