Überschlag beim Anfahren. Achten Sie darauf.

Was ist wichtiger, der Start oder die Bremsung? Natürlich hängt viel von der spezifischen Situation ab, aber öfter ist die Bremsung prioritätsmäßiger, da Notbremsungen häufiger vorkommen als Notstarts. Bei der Fahrzeugführung im Winter sind beide Achsen wichtig und daher kann ein signifikanter Unterschied im Verschleiß zwischen den Achsen (über 2 mm) zu Problemen mit der Fahrstabilität führen. An der Antriebsachse des Fahrzeugs ist der Verschleiß immer intensiver, daher ist es wichtig, regelmäßig die Reifen zu rotieren, um diesen Unterschied auszugleichen.

Trotz der Tatsache, dass die Traktion der Vorderachse des Fahrzeugs extrem wichtig ist, bleibt diese Achse unter der Kontrolle des Fahrers, und er kann den Übersteuerung durch das Lenkrad ausgleichen, während dies an der Hinterachse nicht möglich ist. Genau aus diesem Grund empfehlen viele Reifen- und Fahrzeughersteller, an der Hinterachse die Reifen mit dem geringsten Verschleiß aus dem Satz zu montieren.

Es gibt nicht selten Fälle, in denen genau bei einem abrupten Start die Vorderachse des Fahrzeugs stark in eine Richtung gezogen werden kann. Dies fördern mehrere Faktoren:
- Ein deutlicher Verschleiß der Reifen an der Vorderachse
- Eine hohe Beladung des Fahrzeugs
- Glatteis
Bei der Kombination dieser Faktoren kann eine erhebliche Verlagerung der Vorderseite des Fahrzeugs während des Anfahrens vom Standort erfolgen. Dabei kann die Verlagerung bis zu 30 cm betragen. Im dichten Stadtverkehr erhöht sich dadurch das Unfallrisiko.

Genau aus diesem Grund ist es wichtig, immer möglichst sanft anzufahren. Dies reduziert nicht nur die Wahrscheinlichkeit eines Übersteuerung der Vorderachse, sondern verlängert auch die Lebensdauer Ihrer Reifen erheblich.