Winterreifen von Giti erhalten EV-Zertifizierung
Giti Reifen, wie auch eine Reihe anderer Hersteller, verwendet eine spezielle Kennzeichnung, die auf Reifen aufgebracht wird, die für den Einsatz auf Elektro- und Hybridfahrzeugen ausgelegt sind, und das Unternehmen hat zuvor seine Sommermodelle Giti GitiSport S2 und GitiSynergy H2 damit ausgestattet, und vor kurzem wurde bekannt gegeben, dass erstmals ein Winterreifen, nämlich der nicht gespickte GitiWinter W2 des europäischen Typs, in diese Liste aufgenommen wurde.
Die Kennzeichnung AdvanZtech EV ready wurde den GitiWinter W2-Reifen in 17 Größen mit einem Durchmesser von 15 bis 20 Zoll verliehen, und das Unternehmen betont, dass die Reifen für die Auswirkungen eines erhöhten Drehmoments vorbereitet sind und ein geringeres Rollwiderstand haben, der den Aktionsradius von Elektrofahrzeugen erhöht, aber alle Modifikationen führten nicht zu einer Verringerung der Sicherheit bei schwierigen Bedingungen auf Schnee und nasser Fahrbahn.
Reifen mit EV-Kennzeichnung sind in Größen für kompakte Personenkraftwagen, einschließlich Fiat 500e und Tesla Model 3, sowie für Crossover-Fahrzeuge wie den Volkswagen Tiguan und den Volvo XC60 erhältlich. Insgesamt werden GitiWinter W2-Reifen in 61 Größen von 13 bis 21 Zoll angeboten.
Die neue Kennzeichnung wurde im August 2024 vorgestellt, und alle damit gekennzeichneten Reifen wurden mit der AdvanZtech-Technologie entwickelt, die es ermöglicht, verschiedene Betriebseigenschaften der Produkte zu verbessern, im wissenschaftlich-technischen Zentrum von Giti in Hannover (Deutschland).
Laut Fabio Pecchi-Boriani, stellvertretender Generalmanager des wissenschaftlichen Zentrums in Hannover für die Planung des Sortiments im Segment der Personenkraftwagen und leichten Nutzfahrzeuge, war Giti eines der ersten Unternehmen, das einen neuen Ansatz für Reifen von Elektrofahrzeugen im mittleren Preissegment begann, wodurch die Auswahl für die Endverbraucher vereinfacht wurde.
Er fügte hinzu, dass Elektrofahrzeugbesitzer im Winter mit einer Verringerung der Reichweite aufgrund niedriger Temperaturen konfrontiert sein können und dass Reifen außerdem Schwierigkeiten haben können, die notwendige Haftung auf rutschigen Oberflächen bei erhöhtem Drehmoment zu gewährleisten, und dass die "Giti GitiWinter W2 AdvanZtech EV ready diese Probleme weitgehend lösen".