Reifenbewertungen Star Performer UHP. Seite 1 6840

Ich war ziemlich vorsichtig beim Kauf online, habe aber viel recherchiert. Diese Reifen sind sehr gut, gesehen man die Preis, ich hatte vorher Michelin Primacy, aber diese UHP Sterne sind in allen Belangen besser, sie sind leiser und weicher und der Reifenverschleiß ist so gut wie bei Michelin, auch bei 60 km/h geschafft. Das ist ein Deal, Michelin 160 km/h, definit

Auf den Fronten waren viele davon installiert: sie schienen gut, auf den Heimfronten der BMWs waren sie übel, obwohl sie auf trockener Straße herumschleiften, der Wagen schien wankelmütig: es war besser nach 2-300 Meilen, aber immer noch rudelnd. Überprüfung durch OK. Es waren Nankang NS2 und Falken 912 hinter den Heimfronten und

Während einer zweiwöchigen Reise, die mich bis in den Südosten Deutschlands/Österreichs und dann weiter bis nach Frankreich führte, war die gesamte Strecke von starkem Regen begleitet. Die Schläuche, die ich verwendete, sind außergewöhnlich gut. Ich bin überzeugt, dass sie eine hervorragende Leistung bieten. Sie sind ein perfekter All

Sehr gut für jede Art von Winterwetter, sei es Schnee (tief, hell, Matsch) oder Eis. Allerdings sind sie nicht sehr bequem, nach einem Leck zu handhaben. Die Seitenwände sind ein bisschen zu steif im Vergleich zu anderen Marken, die sichere Winterreifen herstellen, wie Continental (ich habe beide getestet). Letztendlich: Pirelli macht wahrscheinlich die besten Winter

Ich habe die Reifen in der Vorderachse meines Fahrzeugs platziert. Zurück zu den Dunlop Sport Maxx. Gutes Grip auf trockenem Asphalt, relativ leise, gute Preislage und gut aussehend. Leider schlechter Grip bei nasser Oberfläche. Ich weiß nicht, wie sie es nur mit dem Hinterradantrieb auf über 2000 km schaffen.

Glatt, aber glatt auf vereisten Straßen, weil die Reifen schwer zu laufen sind. Aber dafür sind sie sehr langlebig. Die Blechreifen halten ihre Sitzplätze. Die ESP-System ist in dem verwendeten Fahrzeug empfohlen. Preis-Leistungsverhältnis ist sehr gut.

Eine hervorragende Schiene für den Preis. Die Schiene hat denselben Design wie Nankang NS-2, verwendet jedoch ein weicheres Verbindungsstück. Dies gibt aufgrund der Schienenleistung (Traction A.A. nach 240 km) ein besseres Antriebsverhalten. Nach 10.000 km sind sie jedoch immer noch in sehr gutem Zustand nach vielen einatmenden Fahrten.

Ein recht gutes Verhalten auf trockener Straße, aber gefährlich auf nasser. Die Reifen sind nicht teuer, aber das Geld, das man einlagert, wäre besser in bessere Reifen investiert. Seine koreanischen Reifen, fast alle von ihnen sind schlecht.

Mein vorheriger Michelin Pilot. Trochsie fürchte ich die Kaufentscheidung für die Nokian Hakkapeliitta Star 225/50 R17 98W XL, aber ich muss zugeben, dass ich sehr zufrieden bin. Die Reifen kleben wie Kleber mit einem hervorragenden Wasserabfluss. – Das ist interessant – die typische Okrundung passt genau auf die polnischen Straßen

Keine schlechte Reifen, und er sieht ziemlich aggressiv aus. Wie bei den meisten Kettenschläuchen ist der Verschleiß normalerweise nicht besonders hoch, obwohl, wenn man sie nicht wie ein Feuerwehrauto fährt, kann man bis zu 30.000 Meilen draus bekommen. Ich habe sie bei 30K abgenommen, mit einem Paar mm links, so realistisch wie möglich, würde ich sagen