Goodyear hat alle Tests hervorragend bestanden und wurde daher zum Testsieger gekürt. Der Pilot hat den klaren Sieger als Modell für alle Bedingungen beschrieben und obwohl es recht teuer ist, lohnt es sich.
Trotz ihres harten Aufbaus und des aggressiven Profils waren die BFGoodrich-Reifen auf Asphalt erstaunlich leise. Die Reifen haben eine mittelmäßige Bremswirkung und eine instabile Handhabung auf nasser Fahrbahn, aber sie sind hervorragend für das Fahren im Gelände geeignet und die Festigkeit ihrer Seitenwände ist einfach unglaublich.
Obwohl Achilles eine Budget-Marke ist, sind die Fähigkeiten dieser Reifen im Gelände beeindruckend, besonders wenn man den Preis berücksichtigt. Achilles verhält sich nicht sehr stabil auf Asphalt, aber die robusten Seitenwände ermöglichten es ihnen letztendlich, unter die Top 3 zu kommen.
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4
Gleichgewicht
Seitenwandfestigkeit
Punkte: 218,01
Nachdem der General Grabber AT den vorherigen Drive Out-Test gewonnen hatte, bestanden sehr hohe Erwartungen an die Reifen der MT-Klasse, aber obwohl sie in allen Disziplinen gleichmäßig abschnitten, konnten sie in keiner davon überraschen. Die Seitenwandfestigkeit war auch enttäuschend, wenn man bedenkt, dass sie über eine 3-schichtige Konstruktion verfügen.
Das koreanische Unternehmen überrascht weiterhin - ihre Reifen haben in beiden letzten Tests gut abgeschnitten, was auf eine konstant hohe Qualität ihrer Produkte hinweist. In diesem Fall haben Hankook auf Asphalt und Schotter überzeugt und wenn sie nicht eine relativ geringe Seitenwandfestigkeit hätten, hätten sie einen Platz unter den Spitzenreitern dieses Tests eingenommen.
Verhalten im Gelände schwache Seitenwandfestigkeit
Punkte: 208,5
Die Dunlop-Reifen, die im Test die günstigsten waren, überraschten mit hohen Ergebnissen auf Asphalt, aber sie haben eine schwache Seitenwandfestigkeit und keine besonders guten Ergebnisse im Gelände.
Auf Asphalt war alles nicht schlecht, und Bridgestone bieten eine gute Handhabung, aber auf Schotter änderte sich die Situation grundlegend, und außerdem haben die Reifen nicht genügend starke Seitenwände
Bremsen auf nasser Fahrbahn niedrige Fahrkomfort-Qualität
Punkte: 201,17
Reifen der koreanischen Marke können bisher nicht mit den Flaggschiffen des Marktes mithalten, und der Testfahrer stellte fest, dass sie nicht ausreichend gute Bremswerte auf nasser Fahrbahn und eine niedrige Fahrqualität aufweisen.
Unvorhersehbarkeit des Verhaltens auf nasser Oberfläche
Punktzahl: 169,72
Nankang konnte in keinem Test überzeugen und als die Reifen den Hügel nicht einmal bei minimalem Luftdruck hinaufkamen, war alles klar. Darüber hinaus verhielten sich die Reifen nach Angaben des Fahrers auf nasser Fahrbahn unvorhersehbar, verschlechterten den Komfort und ließen sich beim Bremsen schlecht kontrollieren.
