Тест всесезонных шин размера 185/65 R15 от издательства Autozeitung 2015 г.

Всесезонные шины должны быть по-настоящему универсальными и обеспечивать сцепление на снегу и льду, при этом сохраняя эффективность при низких температурах на мокром и сухом асфальте. Некоторые производители даже называют свои всесезонные шины «летними покрышками с характеристиками зимних». К тому же эти шины снабжены маркировкой M+S, то есть проблем с полицией в странах, где есть периоды обязательной эксплуатации зимних шин, тоже не будет. Зимы в Европе могут быть очень мягкими, снег на дорогах встречается редко, поэтому спрос на всесезонные шины стабильно растет, что подтверждает тот факт, что только в этом сезоне было выпущено сразу несколько новинок, пять из которых приняли участие в этом тесте. Конкурировать с новичками будут шины от Sava, а также представленные год назад Maxxis и Pirelli. Кроме того, для сравнения были взяты летние и зимние шины.

Список протестированных шин:
Apollo Alnac 4G All Season
Goodyear Vector 4Seasons gen-2
Kumho Solus HA31
Maxxis Allseason AP2
Nokian Weatherproof
Pirelli Cinturato All Season
Sava Adapto HP
Vredestein Quatrac 5

На заснеженных трассах летние шины предсказуемо не могут обеспечить необходимое сцепление, и если бы не трэкшн-контроль, Opel Corsa вообще мог бы не сдвинуться с места. В то же время всесезонные шины намного более эффективны, а Nokian и вовсе смогли по очкам обойти специализированные зимние покрышки. Таким образом, по мнению экспертов, как минимум на компактных автомобилях всесезонные шины в таких условиях работают удовлетворительно. На мокрой трассе все оказалось не так однозначно - если Goodyear и Nokian снова показывают себя с лучшей стороны, а Pirelli и Sava тоже демонстрируют неплохие результаты, все остальные проявили существенные недостатки.

Место	Описание / Рекомендации	Стоимость
1	Nokian Weatherproof Лучшее время круга и самая высокая устойчивость на снегу Отличная устойчивость к слашплэнингу Самая высокая устойчивость к аквапланированию Хорошая управляемость, высокое сцепление и короткий тормозной путь на мокром покрытии Точные реакции на повороты руля и предсказуемое поведение на сухом покрытии Средняя эффективность торможения на сухом покрытии Баллы: 409/450	—
2	Goodyear Vector 4 Seasons GEN-2 Хороший баланс характеристик Хорошая управляемость, предсказуемое поведение и высокое тяговое усилие на снегу Хорошая управляемость, высокое сцепление и короткий тормозной путь на мокром покрытии Хорошая управляемость на сухом покрытии Самое низкое сопротивление качению Баллы: 401/450	от 11 160 ₽
3	Pirelli Cinturato All Season Хорошие шины с традиционным для Pirelli спортивным характером Хорошая управляемость и точные реакции на повороты руля на снегу Очень точные реакции на повороты руля и короткий тормозной путь на мокром покрытии Хорошая управляемость и точные реакции на повороты руля на сухом покрытии Баллы: 368/450	—
4	Sava Adapto HP Приемлемые результаты на сухом покрытии Высокое поперечное сцепление на мокром покрытии Привлекательная цена Слабое тяговое усилие и склонность к недостаточной поворачиваемости на снегу Высокое сопротивление качению Баллы: 347/450	—
5	Kumho Solus HA31 Высокое сцепление и хорошая управляемость на снегу (хотя присутствует склонность к недостаточной поворачиваемости) Хорошая информативность на мокром покрытии Средняя устойчивость к аквапланированию Среднее сцепление и относительно длинный тормозной путь на сухом покрытии Баллы: 334/450	от 2 670 ₽
5	Vredestein Quatrac 5 Приемлемое тяговое усилие на снегу Точные реакции на повороты руля и предсказуемое поведение на пределе сцепления на сухом покрытии Низкое сопротивление качению Склонность к резкой потере сцепления на снегу На мокром покрытии при приближении к пределу сцепления могут переходить от недостаточной поворачиваемости к избыточной Слабая устойчивость к аквапланированию Баллы: 334/450	—
7	Apollo Alnac 4G Самое высокое тяговое усилие на снегу Лучшее время круга, точные реакции на повороты руля, высокое сцепление и короткий тормозной путь на сухом покрытии Лучшее время круга, точные реакции на повороты руля, высокое сцепление и самый короткий тормозной путь на сухом покрытии Слабое сцепление и длинный тормозной путь на мокром покрытии Баллы: 322/450	—
8	Maxxis Allseason AP2 Хорошая управляемость на сухом покрытии Слабые результаты на снегу Длинный тормозной путь и недостаточно хорошая информативность на мокром покрытии Баллы: 318/450	—