Zimstest von unbekleideten Reifen 225/45R17 vom Verlag За рулём 2016 J.

Ungeborstete, oder unborkte, Reifen (sie sind auch Frenen oder "Lipuches") tragen auf ihrer Seitenwand die Beschriftung studless, was auf Englisch "ohne Borsten" bedeutet. Sie werden in zwei Kategorien unterteilt: für harte nördliche Winter ("Skaninawen") und für warme mittel-europäische Winter ("Europäer"). Die ersten sind
Ort Modell Beschreibung / Empfehlungen Kosten
1
Continental ContiVikingContact 6
Bester Ebenebenkung auf Eis, Bremsvermögen auf Schnee und auf nasser Asphalt
ausgezeichnetes Bremsvermögen auf Eis und Beschleunigung auf Schnee
verständliche Kurvenstabilität auf Schnee und Kontrolle auf Eis
am komfortabelsten.
Geringe Anmerkungen zur Fahrbarkeit auf Schnee, Geländegängigkeit und Geradearbeitsstabilität auf Asphalt.
Bewertung - ausgezeichnet! Prächtige Traktionseigenschaften und hoher Komfort.
ab 6 930 
2
Nokian Hakkapeliitta R2
Für herausragende Bremsleistung und eine schnelle Beschleunigung auf Eis
wirtschaftlich
hohe Skidinstabilität auf Schnee
optimale Handling auf jeder Straße und Geländetauglichkeit.
Mittelmäßige Bremseigenschaften auf Asphalt
geringe Beanstandungen zur Geradeauslaufstabilität auf Asphalt und Komfort.
Bewertung - ausgezeichnet! Prognostiziertes Verhalten und geringe Treibstoffersparnis.
ab 6 980 
3
Goodyear UltraGrip Ice 2
Bester Reibwert auf trockenem Asphalt, sehr gut auf nassem
präzises Rennverhalten auf Schnee und Asphalt
geringer Schallemission.
Nicht ausreichend gute Bremseigenschaften auf Schnee
begrenzte Durchfahrt.
Bewertung - fast sehr gut! Eine Wahl für große Städte mit von Schnee und Eis gereinigten Straßen.
ab 5 780 
4
Pirelli Winter Ice Zero Friction
Bestes Längskräfte-Eigenschaften auf Schnee
gute Fahrbarkeit auf Eis und Durchschnittswert in tiefem Schnee
Genauigkeit des Kursverlaufs auf Asphalt.
Schwache Längshaftung auf Eis
nicht ausreichend wirtschaftlich bei 60 km/h
hart.
Bewertung - sehr gut! Besonders gut auf schneebedeckten Straßen.
ab 5 730 
5
Michelin X-Ice 3
Hervorragende Bremsleistungen auf Trocken Asphalt
hervorragende Lenkfähigkeiten auf Eis und Kurvenstabilität auf Asphalt.
Begrenzte Fahrbarkeit im tiefen Schnee
niedriger Komfortniveau.
Bewertung - sehr gut! Hervorragende Handhabung auf Eis und Kursstabilität auf Asphalt.
ab 8 170 
6
Hankook W616 I*Cept IZ2
Herstellerwertung: Ausgezeichnete Langstreckenhaftung im Schnee
wirtschaftlich bei jeder Geschwindigkeit
stabile Querstabilität und klare Lenkbarkeit im Schnee.
Schwieriger Antrieb auf Eis
schwierige Kursstabilität auf Asphalt.
Bewertung - sehr gut! Bestes Preis-Leistungs-Verhältnis.
ab 4 150 
7
Dunlop Winter Maxx SJ8
Bester Beschleunigungswert auf Eis
Bremsleistung auf Asphalt
präzise Kurvenschluss auf Asphalt.
Geringe Traktion auf Eis
schwieriges Anfahren auf Schnee
schwierige Handhabung auf Schnee
laut und hart
erhöhter Kraftstoffverbrauch.
Bewertung - ein solider Mittelwert. Hohe Kurvenstabilität auf Asphalt.
ab 7 650 
8
Bridgestone Blizzak VRX
Mittelbremsverhalten auf Asphalt, präzise Fahrzeugführung auf Schnee.
Schwache Längskraft auf Eis und Schnee
erhöhter Kraftstoffverbrauch bei einer Geschwindigkeit von 60 km/h
schwierige Handhabung auf Schnee
geringe Geländegängigkeit.
Die Bewertung - ein solider Mittelwert.
ab 7 480 
9
Toyo Observe GSI5
Mittlere Querhaftung im Schnee und auf Eis
gute Zugänglichkeit im Schnee.
Schlechteste Querhaftung auf Eis und Bremsverhalten auf Asphalt
erhöhter Kraftstoffverbrauch
schwache Bodenfreiheit im Schnee
Schwierigkeiten bei der Kursführung auf Asphalt
niedriger Komfortniveau.
Budgetfreundliche Option mit hervorragendem Preis-Leistungs-Verhältnis.
ab 21 790